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: 六氟化硫解開(kāi)突降暴雨之謎

由于真正的云層過(guò)于復(fù)雜，很難在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行控制模擬，突降暴雨的成因一直讓大氣科學(xué)家感到困惑。最近，德國(guó)的馬普動(dòng)力學(xué)與自組織研究所制作的大氣模擬艙由兩層結(jié)構(gòu)組成，艙內(nèi)注入六氟化硫(SF6) 與氦氣(He)組成的混合氣體。六氟化硫代表大氣水——液態(tài)或氣態(tài)(取決于溫度)；氦氣代表大氣中的其他氣體，如氮?dú)狻Ｋ麄儗?duì)模擬艙的下層加熱，上層冷卻，結(jié)果發(fā)現(xiàn)混合氣體在下部自然形成液態(tài)的六氟化硫，而氦與六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些六氟化硫在上層的寒冷表面凝結(jié)，并偶爾形成液滴，落入下部。六氟化
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: 氖同位素或許是地球形成的關(guān)鍵！

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，海底巖石中的氖同位素或許是理解地球在45億年前如何形成的關(guān)鍵。科學(xué)家認(rèn)為，根據(jù)太陽(yáng)星云中早期地球形成的速度快慢，行星表面不同的氣體濃度也會(huì)有所不同。而深海是我們能夠到達(dá)的最接近地幔的地方。在一項(xiàng)新研究中，科學(xué)家分析了深海海底玄武巖內(nèi)部的氖氣，認(rèn)為早期地球誕生于太陽(yáng)周?chē)膲m埃和氣體云，并將水和氣體困在這些巖石中。關(guān)于地球在原行星盤(pán)中如何形成有三個(gè)主要觀點(diǎn)，并且提出了不同的時(shí)間線和過(guò)程。第一種觀點(diǎn)認(rèn)為形成過(guò)程發(fā)生得很快，從太陽(yáng)星云中捕獲氣體的時(shí)
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: 北京交通大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸？甲烷、氨氣在作祟？

據(jù)北京消防微博消息：12月26日9時(shí)34分，北京交通大學(xué)市政環(huán)境工程系學(xué)生在學(xué)校東校區(qū)2號(hào)樓環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室里，進(jìn)行垃圾滲濾液污水處理科研實(shí)驗(yàn)期間，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生爆炸，過(guò)火面積約60平米，并造成了3名參與實(shí)驗(yàn)的學(xué)生死亡。 “垃圾滲濾液污水處理”實(shí)驗(yàn)竟然如此危險(xiǎn)？那么，我們?nèi)绾尾拍鼙苊忸?lèi)似悲劇再發(fā)生？垃圾滲濾液污水是高濃度廢水，包含各種難降解有機(jī)物、無(wú)機(jī)鹽和金屬離子等。一般處理工藝是通過(guò)藥劑進(jìn)行酸、堿度調(diào)節(jié)，再通過(guò)厭氧、好氧反應(yīng)，然后進(jìn)入反滲透膜處
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: 硅烷制備多晶硅技術(shù)

伴隨著能源危機(jī)的不斷加劇，國(guó)家關(guān)于清潔動(dòng)力的展開(kāi)越來(lái)越重視，光伏工業(yè)作為清潔動(dòng)力的代表之一，敏捷占領(lǐng)市場(chǎng)并廣受好評(píng)。跟著全球光伏商場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，作為光伏原料的多晶硅市場(chǎng)也是車(chē)水馬龍，而多晶硅制備技術(shù)也在不斷推陳出新，其中，改善西門(mén)子法、硅烷法、流化床法是市場(chǎng)應(yīng)用最多的辦法。現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，成功完成多晶硅商業(yè)化出產(chǎn)的流化床裝置都采用了硅烷流化床，其原料為硅烷與氫氣。硅烷易與其他氯硅烷別離，本身分化溫度低，分化率高，副反應(yīng)少，這就賦予了硅烷流化床法很大的優(yōu)勢(shì)：精餾、尾氣處理工序簡(jiǎn)單，能耗和單體出資都能大大降低，反應(yīng)
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: 不銹鋼減壓器安全使用規(guī)則

不銹鋼減壓器安裝前及開(kāi)啟氣瓶閥時(shí)的注意事項(xiàng)：安裝減壓器之前，要略打開(kāi)氧氣瓶閥門(mén)，吹除污物，以防灰塵和水分帶入減壓器。在開(kāi)啟氣瓶閥時(shí)，瓶閥出氣口不得對(duì)準(zhǔn)操作者或他人，以防高壓氣體突然沖出傷人。減壓器出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過(guò)火的鐵絲或卡箍擰緊；防止送氣后脫開(kāi)發(fā)生危險(xiǎn)。　　不銹鋼減壓器凍結(jié)的處理。減壓器在使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)凍結(jié)，用熱水或蒸汽解凍，絕不能用火焰或紅鐵烘烤。減壓器加熱后，必須吹掉其中殘留的水分。　　不銹鋼減壓器必須保持清潔。減壓器上不得沾染油脂、污物，如有油脂，必須
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: 氦氧混合氣助力打撈重慶萬(wàn)州墜江公交車(chē)

2018年10月28日10時(shí)08分，重慶萬(wàn)州區(qū)發(fā)生了一起牽動(dòng)人心的事件，一輛載著13名乘客的公交車(chē)沖破護(hù)欄墜入江中。交通運(yùn)輸部上海打撈局立刻組織了專(zhuān)業(yè)的潛水員展開(kāi)了水下救援。但是由于墜江公交車(chē)損壞情況十分嚴(yán)重，且沉沒(méi)位置數(shù)米前就有一處“斷崖”，救援工作進(jìn)行的并不特別順利。由于墜江公交車(chē)位于水下71米（壓力是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的8.5倍）處，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般60米空氣潛水極限，需要使用專(zhuān)業(yè)氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險(xiǎn)。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作
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: 雙氧水法制環(huán)氧氯丙烷新工藝

10月26日，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、莘縣華祥鹽化有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的雙氧水法制環(huán)氧氯丙烷新工藝(DECH)，在北京通過(guò)了由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的成果鑒定。目前，生產(chǎn)環(huán)氧氯丙烷的工業(yè)方法主要有三種，分別為：氯醇法、醋酸烯丙酯-烯丙醇法、甘油法。在我國(guó)由于烯丙醇法工藝流程長(zhǎng)，投資費(fèi)用和成本相對(duì)較高已經(jīng)停用。而氯醇法與甘油法都存在高鹽廢水的嚴(yán)重環(huán)保問(wèn)題，迫切需要環(huán)氧氯丙烷綠色制造方法。中科院大連化學(xué)物理研究所在國(guó)家自然科學(xué)基金的支持下自90年代開(kāi)始一直從事烯烴綠色環(huán)氧
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: 冬天又來(lái)啦~別讓一氧化碳傷害您！

冬季很容易發(fā)生一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無(wú)形“殺手”，具有無(wú)色、無(wú)味的特點(diǎn)。如果人體吸入大量的一氧化碳就會(huì)引起嚴(yán)重缺氧，從而造成中毒。中毒輕者常常表現(xiàn)為頭暈、眼花、頭痛、胸悶憋氣，心慌，四肢無(wú)力，惡心嘔吐，甚至?xí)灥埂Ｖ卸局卣呙嫔奔t，口唇呈現(xiàn)櫻桃紅色，呼吸急促，脈搏跳動(dòng)加快，心跳不規(guī)則，甚至大小便失禁，昏迷不醒，繼而呼吸、心跳停止，造成死亡。　　預(yù)防措施：　　在日常生活中，有人認(rèn)為睡覺(jué)時(shí)在爐火邊放一盆水可以防止煤氣中毒，其實(shí)這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的，因?yàn)橐谎趸疾灰兹苡?font color='red'>水。正確的預(yù)防措
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: VOCs燃燒后產(chǎn)生的一氧化碳處理

VOCs燃燒處理技術(shù)，通常指熱力燃燒（TO）和催化燃燒（CO），也包含RTO，RCO，及其濃縮-燃燒技術(shù)。VOCs燃燒技術(shù)是當(dāng)前普遍認(rèn)可的高效、徹底的處理技術(shù)，因此最近幾年得到了廣泛的應(yīng)用。昨天在微信群里看到一位環(huán)保設(shè)備老總問(wèn)，為什么在二甲基甲酰胺（DMF）催化燃燒處理后檢測(cè)到了一氧化碳（化學(xué)分子式為CO），而且濃度還不低”。按照這位老總的理解是，催化燃燒不可能產(chǎn)生一氧化碳。 1. 燃料不充分燃燒產(chǎn)生一氧化碳冬天經(jīng)常發(fā)生燃?xì)鉄?font color='red'>水器使用過(guò)程的一氧化碳中毒，是
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: 二氧化碳才是無(wú)糖可樂(lè)讓你長(zhǎng)胖的元兇！

“可樂(lè)”作為肥仔快樂(lè)水可謂是減肥路上的一塊絆腳石，那么無(wú)糖可樂(lè)的出現(xiàn)則為“肥仔們”找到了新的出路。普通可樂(lè)里為什么要加那么多糖？首先,糖意味著能量來(lái)源,而有能量意味著能活下去,這其實(shí)是一種生存本能,人類(lèi)自古就有的這種嗜甜本性,引導(dǎo)我們對(duì)甜食孜孜不倦的追求。其次就是因?yàn)椋蓸?lè)里的二氧化碳了，二氧化碳是無(wú)色無(wú)味的氣體，溶于水后形成碳酸有微弱的酸性，二氧化碳能影響人們對(duì)甜味的感知。 2013年《胃腸病學(xué)》發(fā)表的一項(xiàng)關(guān)
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