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: 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)年檢尾氣黑煙和氮氧化物超標(biāo)怎么辦？

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣有哪些？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油后噴出的氣體，尾氣中含有上百種不同的化合物，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認(rèn)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣與石棉、砒霜等物質(zhì)一樣，具有高度致癌性。2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣在一類致癌物清單中。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要排放物為PM(顆粒狀物質(zhì))和NOx（氮氧化物），控制柴油機(jī)尾氣排放主要是控
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: 兩會(huì)期間提出了“關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)氦氣資源開發(fā)利用的建議”

近年來氦氣作為航空航天、科學(xué)研究、高科技產(chǎn)業(yè)制造等領(lǐng)域至關(guān)重要的稀有氣體，已成為世界各國(guó)十分關(guān)注的重要戰(zhàn)略資源。紐小編了解到我國(guó)氦資源的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括低溫超導(dǎo)、氣球載氣、半導(dǎo)體、光纖制造、真空檢漏等。其中高端裝備制造中的半導(dǎo)體和光纖領(lǐng)域，對(duì)氦氣的需求占總需求的大部分;另外醫(yī)用核磁共振(低溫超導(dǎo))和大科學(xué)工程等研究低溫需求也占有一定的比例。今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員汪鵬飛提出了“關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)氦氣資源開發(fā)利用的建議”，他建議逐步開展氦
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: CO2氣體保護(hù)焊對(duì)環(huán)境污染

CO2氣體維護(hù)焊是以CO2氣體作為維護(hù)氣體的焊接辦法，盡管CO2氣體的大量排放會(huì)引起溫室效應(yīng)，但氣體維護(hù)焊的CO2氣體排量是很小的，關(guān)于溫室效應(yīng)的效果是微不足道的，也不會(huì)發(fā)作大范圍環(huán)境的環(huán)境污染。但由于焊接作業(yè)常常在車間、管道或罐體內(nèi)進(jìn)行，關(guān)于部分的小環(huán)境仍是會(huì)發(fā)作影響。 1、氣體污染 CO2氣體本身無毒、無味，對(duì)人體不發(fā)作副效果。對(duì)環(huán)境也不構(gòu)成污染。但在高溫電弧的效果下，CO2氣體發(fā)作分化而生成CO+O2，一起還會(huì)發(fā)作必定量的臭氧O3，氮化合物N O、NO
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: 氯氣和氬氣電漿有何特性

氯氣既能夠用于消毒、制作鹽酸和漂白粉、制作氯代烴。也能夠用于制作多種農(nóng)藥，制作氯仿等有機(jī)溶劑，所以氯氣是一種重要的化工原料。氬氣是一種稀有氣體。無論是氣態(tài)還是液態(tài)，都是無色、無味并且無毒。在不銹鋼、錳、鋁、鈦和其它特種金屬電弧焊接時(shí)、鋼鐵出產(chǎn)時(shí)，氬氣常用作保護(hù)氣體。氬氣和氯氣一個(gè)有毒一個(gè)無毒，當(dāng)氯氣遇到高純氬氣的時(shí)候會(huì)發(fā)生什么奇妙的反響呢？要了解氯氣和氬氣電漿，咱們先來了解什么是電漿？等離子體（Plasma）是一種由自由電子和帶電離子為主要成分的物質(zhì)形態(tài)，廣泛存在于宇宙
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: 氙氣的麻醉效果如何？

我們知道一氧化二氮在常溫下具有麻醉效果，能夠用作麻醉氣體。其實(shí)常溫下還有一種氣體也具有麻醉效果，那就是--氙氣。氙氣除了用在制造業(yè)上，還有醫(yī)學(xué)上面的用處，其間一個(gè)主要的用處就是麻醉劑。人們發(fā)現(xiàn)氙氣的麻醉效果，已經(jīng)是上個(gè)世紀(jì)的事了。有關(guān)材料顯示： 1946年，Laurence等明確指出氙氣有鎮(zhèn)痛效果。 1950年，Cullen和Gross初次將氙氣用于外科手術(shù) 經(jīng)過這些年的臨床運(yùn)用，證明了氙氣的麻醉效應(yīng)以及它的一些優(yōu)點(diǎn)。氙氣無職業(yè)性及環(huán)境危害，麻醉效能強(qiáng)，具有必定的鎮(zhèn)痛效果，所需輔助用藥極少
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: 什么？2020年7月1日起汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)又要改了？

什么？汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)又要改了？原來的尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體還可以使用么？跟紐小編一起來康康吧~ 關(guān)于調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB 18352.6-2016）要求，落實(shí)近期穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策，現(xiàn)將調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)2020年7月1日前生產(chǎn)（機(jī)動(dòng)車合格證
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: 二氧化碳中一氧化氮氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)

二氧化碳作為氣體食品添加劑，被廣泛應(yīng)用于碳酸飲料、啤酒以及食品保鮮等領(lǐng)域，由于其特殊的用途，對(duì)其質(zhì)量的要求更高。食品級(jí)二氧化碳中存在的一氧化氮等雜質(zhì)最容易吸附在食物內(nèi)，并會(huì)通過食品進(jìn)去到人體中，從而對(duì)人體造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。一氧化氮不穩(wěn)定，人體吸收一氧化氮會(huì)迅速氧化成二氧化氮，二氧化氮具有強(qiáng)腐蝕性和毒性，對(duì)人體的呼吸道有一定的傷害。吸入初期眼睛及呼吸道僅有輕微的刺激癥狀，經(jīng)數(shù)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等癥狀。 GB1886.228-2016《食品
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: 工業(yè)氣體在食品貯存及食品添加中的應(yīng)用

液氮超速凍食品: 用液氮深冷急凍技術(shù)凍結(jié)貯存,水產(chǎn)品,可達(dá)到國(guó)家一級(jí)鮮度標(biāo)準(zhǔn),急凍后在-32℃下儲(chǔ)運(yùn)。可保持6個(gè)月以上干耗小于1%，品質(zhì)仍如如新鮮。如速凍治對(duì)蝦，液氮消耗量，約為2.0kg液氮/1kg對(duì)蝦。日本液氮年產(chǎn)量達(dá)4~5萬噸，大部分用于速凍食品，西歐國(guó)家液氮量的1/3用于食品速凍。 1、干食品的氣調(diào)包裝：　　對(duì)于自然干燥或經(jīng)人工干燥的花生、茶葉、奶粉、土豆片、紫菜等食品，通過真空充氮[99.9%~99.99%（V/V）]將氧氣含量控制在500×10-6（V/V）以下，防止食品氧化而變
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: 氣瓶充裝流程以及充裝注意事項(xiàng)

工業(yè)氣體氣瓶充裝是氣體產(chǎn)業(yè)必不可缺的環(huán)節(jié)，而這個(gè)過程也是需要按照嚴(yán)格的規(guī)章制度來執(zhí)行的，紐瑞德提醒您熟悉以下的規(guī)章制度和沖裝流程可以提高安全意識(shí)，讓安全隱患減少！工業(yè)氣體充裝要點(diǎn) 一、永久性氣體的充裝 1、專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗、遵守規(guī)程 2、佩戴防護(hù)用品、檢查設(shè)備 3、對(duì)鋼瓶復(fù)查、檢查氣密性 4、開啟總閥，準(zhǔn)備充氣 5、充裝時(shí)的檢查 6、發(fā)現(xiàn)問題的處理 7、壓力大于12.5MPa時(shí)，禁止進(jìn)入 8、確定最高充裝壓力 9、切換總閥，分類堆放好。二、液化性氣體的充裝要點(diǎn) 1、專業(yè)培
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: 特種氣體公司SK Materials一季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

韓國(guó)SK Materials近來發(fā)布了2020年榜首季度財(cái)報(bào)，陳述期內(nèi)銷售收入2123億韓元（約12.23億人民幣），同比增加15.19%，凈贏利374億韓元（約2.15億人民幣），同比增加5.06%。盡管受COVID-19及榜首季度工業(yè)環(huán)境低迷的影響，但是特種氣體事務(wù)還是堅(jiān)持了安穩(wěn)贏利，SK昭和電工及Hanyu Chemical都為本季度供給了成績(jī)支撐。NF3銷售收入較上年同期下滑10%；WF6銷售收入較上年同期增加2%，硅族氣體/刻蝕氣體銷售收入較上年同期增加6%，工業(yè)氣體和上年相等，前驅(qū)體銷售收入較上年同期增
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