鑒于全球對綠色氫的興趣，能源公司正在利用各種可再生能源項目為制氫提供電力。由于全球風電場數(shù)十年的發(fā)展，風力發(fā)電是這種生產(chǎn)的重要來源。綠色氫氣被許多人譽為神奇的燃料。它最終可能成為柴油和噴氣燃料的替代品，消除對金屬和礦物開采所產(chǎn)生電池的唯一依賴。然而，許多能源公司突然對綠色氫氣感興趣的原因是，它們通過幫助運營脫碳來支持長期的石油和天然氣生產(chǎn)。 美國能源效率和可再生能源辦公室認為，完全依靠可再生能源不可能實現(xiàn)到2050年二氧化碳凈零排放的目標。相反，綠色氫可以成為家庭的重要熱源，并有力地促進交通部門的脫碳。它還可用于工業(yè)和農(nóng)業(yè)，目前這些行業(yè)嚴重依賴化石燃料。盡管藍氫和灰氫的生產(chǎn)（使用天然氣促進生產(chǎn)）相當普遍，但使用可再生能源生產(chǎn)綠色氫并不典型。 美國和世界其他國家越來越多的風電場可以幫助能源公司將其氫氣生產(chǎn)從藍色和灰色轉向綠色。綠色氫氣是利用可再生電力為電解質(zhì)電池供電，然后電解質(zhì)電池將水分解成氫氣和氧氣。然后氣體燃燒產(chǎn)生能量，只釋放水蒸氣和熱空氣，使其無碳。由于陸上和海上風力渦輪機都在快速擴張，風能在產(chǎn)生綠色氫氣方面具有巨大潛力。 在美國，2021海上風力渦輪機管道與2020年相比增加了13.5%，目前處于不同的開發(fā)階段，達到40083兆瓦。2021和2022年，美國政府擴大了海上風力開發(fā)用地，并拍賣了幾塊新的租賃土地。風力發(fā)電項目成本的下降支持了這一發(fā)展。商業(yè)規(guī)模的海上風力發(fā)電項目成本下降了13%，平均每兆瓦時84歐元。與此同時，2021全球海上風能裝機容量創(chuàng)歷史新高，新項目投產(chǎn)17398兆瓦，全球裝機容量將超過50千兆瓦。 綠色氫工業(yè)的發(fā)展被認為是綠色轉型的關鍵，因為它有潛力用供暖、柴油和其他燃料替代天然氣。在歐洲和亞洲，去年宣布了許多大型綠色氫項目，并將在歐洲建設一條大型氫走廊。目前，與其他形式的可再生能源相比，綠色氫的生產(chǎn)成本更高。然而，與太陽能和風能一樣，全球氫能業(yè)務的擴張預計將導致生產(chǎn)價格大幅下降。 但許多能源公司都在尋找綠色氫氣，這不僅是為了支持從化石燃料的轉型，也是為了使石油和天然氣業(yè)務脫碳，以延長其使用壽命。墨西哥灣的海上風電場引起了極大的興趣。一些人希望利用這些能源為美國德克薩斯州和路易斯安那州的家庭供電，這些家庭共有310萬戶，而另一些人則認為有可能為煉油廠提供電力。拜登政府計劃在2030年建成30吉瓦的海上風能，可為1000萬戶家庭供電。然而，其他人擔心風力渦輪機為綠色氫項目提供燃料的潛力，這些項目可以為工業(yè)過程提供動力，并支持能源公司運營脫碳。 綠色氫氣通過石油和天然氣管道輸送到海岸，化石燃料被用于石油運營，二氧化碳排放量高達68%。這將是第一個這樣的項目，可能會激勵世界各地的其他公司也這樣做。一些反對者認為，這將延長他們想要結束的化石燃料項目的壽命。Taprot Earth的國家政策總監(jiān)Kendall Dix表示：“氫氣最壞的情況下是錯誤的解決方案，最好的情況下會分散注意力。” 許多石油和天然氣巨頭已經(jīng)開始轉向低碳石油業(yè)務，從老化的石油地區(qū)轉向非洲和加勒比等新地區(qū)，并利用技術減少二氧化碳排放。風力制氫是大型石油公司滿足全球高需求的最新趨勢，同時脫碳以延長石油和天然氣公司的潛在壽命。但許多人認為這是謬論。隨著對綠色氫的需求不斷增加，清潔燃料源可以更好地用于加熱和運輸，以實現(xiàn)化石燃料的更強有力的轉化。