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特殊性質標準氣體的配制
1、性質活潑的標準氣體的配制 有些氣體性質特別活潑，極易與氧、水包裝容器材料發生反應而使濃度發生變化，這些氣體以往都是用安瓿瓶、飽和蒸氣壓等方法少量配制，不宜長途運輸及長期貯存。20世紀80年代，美國NIST及一些特氣公司如SCOTT等通過實驗，研制出鋼瓶的內涂層技術。該技術有效地防止了活性氣體與鋼瓶內壁發生反應，使得氣體的穩定性增大，但氣體的穩定性只限于半年，最長不超過一年，配制濃度低時保存時間較短，而且該方法配制的標準氣體沒有形成量值傳遞與溯源。 2、揮發性有機化合物標準氣體的配制 揮發性有機更多 +
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一路上漲的氣體—氦氣
美國政府近年來對中國發起的“貿易戰”余波未息，也導致我們在國際市場上購買氦氣的難度與日俱增。 氦氣生產領域美國一家獨大，它掌握全球43.6%的產量，又有埃克森美孚等跨國公司與法國液空、德國林德等以協議形式支配全球市場， 甚至可以影響卡塔爾、阿爾及利亞等國的生產銷售。 2020年以來，中國試圖從國際市場上獲得氦氣正變得越來越困難，原因有以下幾點： 1、2020年爆發的全球新冠疫情，讓氦氣生產和運輸產業受到極大影響。 2、更多 +
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六氟化硫氣體的安全管理措施
六氟化硫氣體在常溫、常壓下是一種無色、無嗅、無毒和不可燃的氣體，其化學性能非常穩定，在20℃和101325Pa時的密度為6.08 g/L，約為空氣密度的5倍，六氟化硫氣體的臨界溫度為45.6℃，經壓縮而液化，通常以液態裝入鋼瓶運輸。 六氟化硫氣體的電氣絕緣性能和滅弧性能非常強。六氟化硫的分子量是空氣的５倍，因此六氟化硫離子在電場中的運行速度比空氣中的氮、氧等離子小得多，更容易發生復合性，氟離子使氣體帶電質點減少，大大提高氣體的絕緣更多 +
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國內氦氣用量最大的行業
首先先來看下氦氣在各行各業的用途 航空航天 氦氣廣泛應用于航空航天和飛機制造業從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業使用氦氣凈化氫氣系統，地面和飛行流體系統將其用作增壓劑。除此之外，氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設備 氦氣用于散熱器換熱器、空調組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質量規范。此外，氦氣還可與氬氣配合使用，越來越多地用于安全氣囊的充氣操作。 &更多 +
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海底管道運輸二氧化碳英國的DNV做到了！
目前，英國一家測試機構正在聯合評估北海南部海底管道用于二氧化碳(CO2)運輸的潛力。 在位于英國斯帕達亞當的測試和研究中心獨立能源專家和保證提供商DNV正在與溫特夏爾·諾德茲(Wintershall Noordzee) 和OTH Regensburg應用科學大學(OTH Regensburg University of Applied Sciences) 合作，在二氧化碳管道的水下條件下測試壓裂運行。 作為世界上第一個能源工業項目，該項目的早期更多 +
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劃重點：秋冬季節使用氣體，如何防火患于未“燃”
秋冬是火災多發季節，由于氣候干燥、天氣寒冷，用火用電情況大量增加，起火原因增多，火災危險性加大，然而氣體產品的潛在危險性也有增加，如甲烷、丙烷、乙炔易燃易爆，氧氣遇油脂著火，氣瓶倒下使閥門折斷引起飛瓶，惰性氣體引起窒息等等。因此紐小編特帶大家更多的普及在秋冬季節，氣體在使用、搬運及儲存中應注意的安全事項、安全防控： 1.收到氣體后應對氣體鋼瓶的漆色、檢驗日期、外觀、各種標貼及其安全裝置進行檢查，確認盛裝氣體正確無誤，氣瓶安全狀況良好后方可使用。 2.氣體鋼瓶在運輸和裝卸過程中應輕裝輕卸，更多 +
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中國船舶重工集團公司第七一一研究所
中國船舶重工集團公司第七一一研究所創建于1963 年，隸屬于中國船舶集團有限公司。 七一一所是一個具有55年歷史的艦船動力研發機構和現代化高科技企業集團。七一一所具有雄厚的研發實力和齊全的專業配置，擁有柴油機及氣體發動機、熱氣機及特種動力系統、動力系統解決方案及相關產品、電氣及自動化系統、能源裝備及工程、分布式供能與新能源服務、海外業務等七大戰略業務，其核心技術與產品在國內處于領先地位并具國際影響，已發展成為集研發、生產、服務、工程承包為一體的現代企業集團，服務于機械、石化、能源、交通運輸等20多更多 +
