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交通運輸部關于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知
交通運輸部關于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）： 為貫徹落實黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革和降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，深化交通運輸放管服改革，促進物流業(yè)降本增效，保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運輸，更好地滿足社會需要，根據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會，中國商業(yè)聯(lián)合會，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會等單位的申請，經(jīng)組織專家研究論證，決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關要求時，在道路運輸環(huán)節(jié)按更多 +
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氮原子大小的量子傳感器獲得研制成功
量子技術為計算機小型化開辟了新途徑。德國弗勞恩霍夫研究人員近日開發(fā)出了一種微磁場下應用的量子傳感器，可應用于未來計算機硬盤識別。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 集成電路變得越來越復雜。最新的奔騰處理器現(xiàn)在可容納約3000萬個晶體管。硬盤驅動器中的磁性結構，可識別的范圍僅為10至20納米，比直徑80至120納米的流感病毒還小。弗勞恩霍夫應用固體物理研究所（IAF）研究人員與馬普固體研究所同事一起開發(fā)的這種量子傳感器，可應用于微小磁場下更多 +
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乙炔氣與丙烷氣體優(yōu)缺點比較
一、乙炔氣體 我國工業(yè)燃氣用量中，70%為乙炔氣。以前乙炔氣主要是乙炔發(fā)生器中制取，由于造成污染和高度不安全性，目前各地均已發(fā)文不得采用（包括管道式）。 現(xiàn)在主要使用的是將乙炔溶解于丙酮中的溶解乙炔氣。乙炔化學性質活躍，易爆，極危險。乙炔在常溫、常壓下的分子結構為不飽和鍵，受熱很不穩(wěn)定，在高于200ｏC時會發(fā)生聚合反應，使溫度壓力不斷升高而導致爆炸，當其與銅、銀等金屬以及空氣、純氧混合，甚至盛裝容器直徑較大時都會引起爆炸。使用乙炔氣在對碳更多 +
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交通運輸部關于規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體運輸
為貫徹落實黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革和降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，深化交通運輸放管服改革，促進物流業(yè)降本增效，保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運輸，更好地滿足社會需要，根據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會，中國商業(yè)聯(lián)合會，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會等單位的申請，經(jīng)組織專家研究論證，決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關要求時，在道路運輸環(huán)節(jié)按照普通貨物進行管理。現(xiàn)就有關事項通知如下：更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、對更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣？你知道嗎 ？
根據(jù)我國能源結構和市場現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質量，促進我國經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中，在交通能源領域，加快推廣甲醇汽車是應對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點，特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80更多 +
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氣體性質的分類，您了解了嗎？
氣體是由分子結構組成，我們常常將氣體分為幾種，那么氣體如何分類呢？下面跟隨紐瑞德小編，我們一起來看一下氣體是如何分類的，更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氣體從有無毒性上可分為有毒氣體和無毒氣體； 常見的有毒氣體有以下幾種： 一氧化碳（CO）,硫化氫（H2S）,二氧化硫（SO2），氯氣（cl2）,此外氨氣（NH3）具有腐蝕性，能刺激口腔粘膜，吸入過量能致人死亡，二氧化碳吸入過量也能引起人們中毒。在有使用氨氣的工廠里，應嚴更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)我國能源結構和市場現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質量，促進我國經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中，在交通能源領域，加快推廣甲醇汽車是應對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點，特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%。甲醇機上得到更多 +
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首個零排放船只即將開啟環(huán)球之旅
全球首艘綠色能源船只“Energy Observer”號將于今年2月開始為期六年的環(huán)球航行計劃。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 報道稱，“Energy Observer”號綠色能源船只采用復合型雙體船結構，船上配備太陽能電池板、風力發(fā)電機及氫燃料電池系統(tǒng)，航行過程將由風能、太陽能和電解產(chǎn)生的氫氣提供動力，系全球首個能夠利用自然界能量實現(xiàn)動力自給自足的船只。更多 +
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石墨相氮化碳材料用于高效制氫
太陽能光伏發(fā)電過程電能的存儲及其按需釋放仍是目前光伏發(fā)電應用領域的主要技術瓶頸之一。近年來，石墨相氮化碳材料由于其獨特的電子結構和優(yōu)異的化學穩(wěn)定性，在能源、環(huán)境和材料等領域備受關注，被廣泛應用于光電催化分解水制氫等環(huán)節(jié)。據(jù)報道，近日來自德國馬克斯普朗克協(xié)會斯圖加特固態(tài)研究所、瑞士蘇黎世大學及英國劍橋大學的研究人員通過對石墨相氮化碳材料進行改性處理后，成功實現(xiàn)了光照條件下電子的捕捉，該技術可用于氫燃料的高效制備。 更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838更多 +
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我科學家率先合成高效儲氫材料
從廣東醫(yī)科大學獲悉，該校藥學院教師劉建強博士研究的金屬有機骨架材料在儲氫材料領域取得突破，合成了新拓撲結構的儲氫材料，氫氣儲存能力得到優(yōu)化，大幅提升了材料儲氫效率。相關成果近日發(fā)表在英國皇家化學學會著名期刊《材料化學雜志A》上。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 金屬有機骨架材料（簡稱MOFs）是近年來發(fā)展迅猛的一種新型具有三維孔結構的高分子材料，是沸石和碳納米管之外的新型多孔材料，在儲氫和超高純度分離開發(fā)中應用前景卓越。而氫能作為氫燃料電池在交更多 +
