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氦氣潛水的優(yōu)點(diǎn)知多少？
我們生活的大陸一直被海洋包圍，人們從未停止過對海洋的探索，各種潛水活動(dòng)也從未停止過。從只能用氧氣瓶進(jìn)行的淺水潛水，到必須用混合氣體進(jìn)行的深海潛水，再到只能用大型潛艇進(jìn)行的超深海潛水，海洋的秘密總是那么多！有許多類型的氣體可以用作潛水氣體，如氫氣、氮?dú)狻?font color='red'>氧氣、氦氣等。其中，氦潛水被全球潛水愛好者廣泛使用。為什么要潛水？氦潛水的優(yōu)點(diǎn)是什么，每個(gè)人都喜歡用氦氧混合物潛水？你知道氦潛水有多少優(yōu)點(diǎn)？ 眾所周知，我們在陸地上接觸到的氧氣大約是0.21大氣壓，但海水的密度很高，所以我們在潛水時(shí)要承受比陸地上大得多的更多 +
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認(rèn)識(shí)二氧化碳
空氣中的二氧化碳含量約為0.03%，這是自然界的生存元素之一。 二氧化碳是植物的食物。在陽光照射下，每片葉子中的葉綠素可以將葉子吸收的二氧化碳和從根部輸送的水轉(zhuǎn)化為糖、淀粉和氧氣。這些能量被太陽光吸收，成為儲(chǔ)存在淀粉中的能量，淀粉成為地球上生命活動(dòng)的能量。二氧化碳和綠色植物實(shí)現(xiàn)了光能和生物能的轉(zhuǎn)化。 二氧化碳在常溫常壓下為無色、微刺激性和微酸性氣體。二氧化碳在冷卻和壓力下變成無色液體，當(dāng)溫度較低時(shí)變成稱為“干冰”的固體。因此，我們暴露于三種狀態(tài)的二氧化碳：氣體、液體和固體。更多 +
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電器設(shè)備中六氟化硫氣體的毒性是如何產(chǎn)生的
六氟化硫有毒嗎？純六氟化硫是一種在電弧作用下分解的惰性氣體。當(dāng)溫度高于4000K時(shí)，大多數(shù)分解產(chǎn)物是硫和氟的單原子。電弧熄滅后，大多數(shù)分解產(chǎn)物重新組合成穩(wěn)定的六氟化硫分子。在復(fù)合過程中，極少量的分解產(chǎn)物與游離金屬原子、水和氧氣反應(yīng)，生成金屬氟化物、氧氣和氟化硫。當(dāng)在電氣設(shè)備中使用六氟化硫時(shí)，在故障條件下或在正常斷裂電弧的作用下，六氟化硫會(huì)分解成氟化物和氧和硫的金屬氟化物粉末。 在實(shí)驗(yàn)中，即使在含有極少量六氟化硫氣體分解產(chǎn)物的環(huán)境中，工作人員也會(huì)感到刺鼻或難聞的氣味，并對鼻子、嘴巴和眼睛產(chǎn)生明顯刺激更多 +
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六氟化硫氣體使用不當(dāng)會(huì)帶來哪些后果
六氟化硫本身是一種無毒無害的氣體，但在高溫高壓電弧的影響下，它經(jīng)常分解并釋放出多種產(chǎn)物。這些分解產(chǎn)物中的一些是對人體造成傷害的有毒物質(zhì)。同時(shí)，如果吸入大量六氟化硫氣體，也會(huì)造成窒息等副作用。但高純度六氟化硫是能源工業(yè)中無法獲得的“氧氣”。萬一煤氣中毒怎么辦？如何預(yù)防？我們?nèi)绾沃罋怏w是否中毒？ 為什么會(huì)發(fā)生六氟化硫氣體中毒？由于技術(shù)問題和其他原因，一些SF6氣體產(chǎn)品純度較差，出廠時(shí)攜帶一些有害雜質(zhì)。另一種情況是，在處理氣體設(shè)備時(shí)，人員發(fā)生故障，導(dǎo)致SF6電力設(shè)備泄漏，有毒有害物更多 +
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科學(xué)家揭示元古宙中期地球?yàn)榈脱鯛顟B(tài)
科學(xué)家揭示，在中元古代，地球處于缺氧狀態(tài) 地球供氧的歷史是一個(gè)漫長而復(fù)雜的過程。在接近當(dāng)前氧水平（PAL）之前，早元古代（大氧化事件，2.45-2.2 Ga）和晚元古代（新元古代氧化事件，0.63-0.54 Ga）的大氣氧含量經(jīng)歷了兩個(gè)階段的增加。在這個(gè)過程中，早期生命完成了從原核生物到真核生物再到動(dòng)物的高級(jí)進(jìn)化。長期以來，研究一直關(guān)注地球表觀遺傳環(huán)境與生命進(jìn)化之間的內(nèi)在因果關(guān)系。 地球的“中世紀(jì)”（中元古代，也稱為無聊的十億年）見證了真核生物化石的發(fā)現(xiàn)，也是真核生物分化和原更多 +
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液氨的危害及處理措施
眾所周知，它是一種無色有毒氣體，具有刺鼻的氣味，不能面對明火，因此在使用過程中需要防止液氨泄漏。今天我們分享的是液氨的危害及其處理措施。液氨極易溶于水，水溶液呈堿性，易于液化。通常，液氨可用作制冷劑，接觸時(shí)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重凍傷。氨的爆炸極限為15.7~27.4%，其火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于B類第2條。液氨是在合理壓力下從氨液化為液氨的液氨。通常儲(chǔ)存在鋼瓶或儲(chǔ)罐中。在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)采取必要的防火措施，防止泄漏和爆炸事故。因此，氨與空氣或氧氣混合時(shí)形成爆炸性混合物，儲(chǔ)罐在加熱時(shí)很可能發(fā)生爆炸。氨可以穿透潮濕的皮更多 +
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辨別醫(yī)用氧氣和工業(yè)氧氣
嚴(yán)格控制醫(yī)用氧氣含水量 鐵和水生銹。醫(yī)用氧氣和工業(yè)氧氣的最大區(qū)別是氧氣中的水的控制。我們的生活中經(jīng)常有這樣的經(jīng)歷。表面光滑干凈后，沒有生銹的鐵如果長時(shí)間放在外面不會(huì)生銹，但大雨過后會(huì)生銹。這是因?yàn)?font color='red'>氧氣在水的存在下氧化了大量的鐵分子。而且鐵氧化后，不僅會(huì)生銹，還會(huì)排放氫氣和其他有害氣體。鐵被氧化形成鐵銹，鐵銹疏松，容易與氧氣混合形成小顆粒。患者吸入可導(dǎo)致呼吸道損傷，如感染。因此，在醫(yī)用氧氣生產(chǎn)過程中盡量減少氧氣中的水分含量非常重要。 工業(yè)氧氣是一種用于工業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品加工的氣體。由于質(zhì)量要求低，如果純度更多 +
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氫燃料電池和普通電池有什么區(qū)別？
電池負(fù)極側(cè)的氫電極（燃料電極）進(jìn)入氫氣，正極側(cè)的氧化電極（空氣或氧氣）進(jìn)入空氣或氧氣。正負(fù)極之間沒有電解質(zhì)，電解質(zhì)將兩極分開。根據(jù)燃料電池類型，使用不同的電解質(zhì)，包括酸、堿、熔鹽或固體電解質(zhì)。在燃料電池中，燃料和氧化劑與催化劑反應(yīng)，通過能量轉(zhuǎn)換過程中的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能和水（H2O）。因此，不會(huì)排放氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔铮℉C）和其他污染大氣環(huán)境的氣體。 燃料電池與普通電池的區(qū)別在于： 1.燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，其在運(yùn)行期間必須輸入能量（燃料）以產(chǎn)生電能。普通電池是一種儲(chǔ)能裝置。它必須更多 +
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氫能是一次能源還是二次能源
氫能是一種二次能源。 氫能是氫和氧的化學(xué)反應(yīng)釋放的化學(xué)能。它具有能量密度高、零污染、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)。被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”。 氫能是氫元素在物理和化學(xué)變化過程中釋放的能量。氫氣和氧氣可以通過燃燒產(chǎn)生熱能，也可以通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能。氫氣不僅來源廣泛，而且具有導(dǎo)熱性好、清潔無毒、單位質(zhì)量熱量高等優(yōu)點(diǎn)。由于質(zhì)量相同，它所含熱量約為汽油的三倍，是石化工業(yè)的重要原料，也是航天火箭的能源燃料。隨著應(yīng)對氣候變化和實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的需求不斷增長，氫能將改變?nèi)祟惸茉聪到y(tǒng)。 氫能更多 +
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氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車有什么不同
氫動(dòng)力汽車和燃料電池汽車之間的差異： 氫燃燒車（HICEV）是一種由內(nèi)燃機(jī)中的氫氣燃燒（通常通過甲烷分解或水電解）和空氣中的氧氣提供動(dòng)力的車輛。氫燃料電池車輛（FCEV）允許空氣中的氫或含氫物質(zhì)和氧氣通過燃料電池發(fā)電，然后使用電力為驅(qū)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 燃料電池汽車也是電動(dòng)汽車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個(gè)原理不同，都可以使用氫氣作為能源。 氫能相當(dāng)于55千瓦時(shí)的電。 氫是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，主要以地球上的復(fù)合態(tài)形式存在。它占宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源更多 +
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