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國內(nèi)將建成首座商用液氫儲運型加氫站
中國第一座商業(yè)運營的液氫儲運型加氫站,加速國內(nèi)氫能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。重點將圍繞加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核心設(shè)備、運行維護、氫源供給和液氫儲運等方面開展,推進液氫型加氫站在中國示范運行到商業(yè)化應(yīng)用。 該加氫站全面按照美國汽車工程師協(xié)議J2601商用加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),由液氫儲罐、高效液氫增壓泵、高壓液氫氣化器及氫氣儲罐、加氫機和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵模塊組成,設(shè)計加氫能力500kg/天,并可依需求擴展至1500kg/天,具備35MPa和70Mpa同時加氫的能力。 液氫儲運型加氫站采用先進的液態(tài)儲運和更多 +
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中國增加部分工業(yè)氣體進口關(guān)稅,氦氣市場價格影響最大
2018年7月11日美國政府發(fā)布了對從中國進口的約2000億美元商品加征10%關(guān)稅的措施。8月2日美國貿(mào)易代表聲明稱擬將加征稅率由10%提高至25%。商務(wù)部8月3日晚間一連發(fā)了三個公告,針對美方加征關(guān)稅的行為作出回應(yīng),決定對原產(chǎn)于美國的5207個稅目約600億美元商品,加征25%-5%不等的關(guān)稅。其中部分工業(yè)氣體產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備儀器等在增加征稅范圍內(nèi),國內(nèi)工業(yè)氣體市場關(guān)注密切。 本次國務(wù)院公布增加關(guān)稅中,工業(yè)氣體主要涉及氧、氮、氬、氫、二氧化碳、氟化氫、三氟化氮及其他稀有氣體。其中二氧化碳、氬及氟化更多 +
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丙烷與空氣混合氣的工業(yè)應(yīng)用
混合氣,由丙烷和空氣混合而成,也叫天然氣替代氣。通常是一類由氣態(tài)丙烷或LPG和空氣混合的天然氣體。當(dāng)將其作為一類同質(zhì)化的混合氣體使用時則可以代替天然氣使用,達到同樣的燃燒效果。唯一不適用的情況就是像氫氣發(fā)生器反應(yīng)這類和氮氣不相容的工作環(huán)境中僅可以使用天然氣,而不能用丙烷替代。 丙烷-空氣混氣系統(tǒng) 應(yīng)用于工業(yè)上的備用系統(tǒng)很多工業(yè)公司都有著針對主能源外的備用能源系統(tǒng)的需求,從而避免主能源出現(xiàn)問題時可能帶來的潛在風(fēng)險。這種風(fēng)險的規(guī)避通常會隨之帶來巨大的經(jīng)濟利益。更多 +
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六氟化硫做絕緣有什么缺點?
1、SF6雖然無毒,但密度大,不易稀釋和擴散,是一種窒息性物質(zhì),在故障泄漏時容易造成工作人員缺氧,中毒窒息。 2、SF6氣體在電場中產(chǎn)生電暈放電時會分解出來SOF2(氟化亞硫酰)、SO2F2(氟化硫酰)、S2F10(十氟化二硫)、SO2(二氧硫)、S2F2(氟化硫)、HF(氫氟酸)等近十種氣體。這些氟、硫化物氣體都有毒性,而且S2F10還具有劇毒性和腐蝕性。如對鋁合金、瓷絕緣子、玻璃環(huán)氧樹脂等絕緣材料,能損壞它們的結(jié)構(gòu);對人體及呼吸系統(tǒng)有強列的刺激和更多 +
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萬眾期待的氫能源汽車有什么優(yōu)勢呢?
近兩年來,氫能源汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視野中,那么氫能源汽車究竟是什么呢? 氫能源汽車分為兩種,氫內(nèi)燃機汽車(HICEV)和氫燃料電池汽車(Fuelcellvehicle-FCEV)。目前,發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。 氫能源汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機,通常注入柴油或汽油,氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎,即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中,氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔,通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極,成為電能驅(qū)動電動機;更多 +
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影響標(biāo)準(zhǔn)氣體穩(wěn)定度的四大因素
一、氣體組分的相容性。如果配制氮氣中一氧化氮/氮氣的標(biāo)準(zhǔn)氣體, 如果高純氮中含有氧或充裝中帶入氧, 那么混合氣體就變成了二氧化氮/氮氣了、類似情況的問題整理為以下幾點: 1、 可燃性氣體或自燃?xì)怏w與氧化性氣體: 如果在爆炸下限以上或最小需氧量以上將可燃性氣體和氧化性氣體充入同一個氣瓶中, 會有爆炸的危險。碳氫化合物和氫氣作為可燃?xì)怏w容易被人們重視,而一氧化碳的可燃性卻常常被人們忽視, 而只是關(guān)注了它的毒性。氧氣是助燃?xì)怏w, 而一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、 F2、 氯氣、三氟化氮更多 +
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我國已實現(xiàn)甲烷溫室一步轉(zhuǎn)為液態(tài)
昨日紐小編從上??萍即髮W(xué)獲悉,該校物質(zhì)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院左智偉科研團隊成功開發(fā)出一種廉價、高效的鈰基催化劑和醇催化劑的協(xié)同催化體系,解決了利用光能在室溫下把甲烷一步轉(zhuǎn)化為液態(tài)產(chǎn)品的科學(xué)難題,為甲烷轉(zhuǎn)化成高附加值的化工產(chǎn)品提供了嶄新的解決方案。 中國科學(xué)院院士、上海科技大學(xué)副校長丁奎嶺這樣評價這項研究成果:“由于甲烷分子碳氫鍵的高度穩(wěn)定性和弱極性,它的轉(zhuǎn)化極具挑戰(zhàn)性,通常需要高溫高壓等苛刻的反應(yīng)條件,因此如何在溫和條件下實現(xiàn)甲烷分子碳氫鍵的官能團化,被認(rèn)為是化學(xué)中的&lsqu更多 +
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萬能“氫”在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用
氫氣是我們非常熟悉的一種氣體,它可以用來充氣球,也可以用作燃料。如果說氫氣還可以用來治療疾病,你是否會覺得不可思議呢? “用氫氣治療疾病的研究在國際上已經(jīng)逐漸成為一個熱點”,目前,用氫氣治療疾病的基本方法包括呼吸、飲用或注射氫氣溶液、促進體內(nèi)細(xì)菌產(chǎn)生氫氣等。飲用富氫水是治療疾病最常用的方式。需要提醒的是,長時間使用氫氣可能造成肝臟和腦內(nèi)許多基因表達發(fā)生改變,這意味著氫氣的作用可能不僅是一種抗氧化物質(zhì),還具有更復(fù)雜的生物學(xué)效應(yīng),需要化學(xué)、生物學(xué)和臨床醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域更多 +
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如何檢查氣體剩余量?
瓶裝氣體現(xiàn)有氣態(tài)和液態(tài)兩種。氧氣、氮氣、氬氣、氫氣、氦氣、空氣為氣態(tài)氣體,乙炔氣為氣態(tài)溶解在丙酮之中,液氨、二氧化碳、笑氣等為液態(tài)氣體; 檢查氣態(tài)氣體是否符合滿瓶,常用的檢查方法是用壓力表測試氣瓶的顯示壓力; 檢查液態(tài)氣體是否符合滿瓶,常用的檢查方法是用磅稱稱重量,氣瓶鋼印所示的“W”符號是指鋼瓶的重量; 如乙炔氣為4-5Kg/瓶,其稱檢方法:總重量減去氣瓶的重量,以此類推; 乙炔不以減壓器(表)所顯示的壓力為滿瓶依據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)。更多 +
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氮氫混合氣體在電子行業(yè)的應(yīng)用
在電子器件生產(chǎn)工藝中。廣泛使用了各種高純氣體。按工藝中高純度氣體的不同用途,可將其分為保護氣、反應(yīng)氣和載氣。 用作保護氣的有氫氣、氮氣、氧氣及其混合氣。在國內(nèi)為獲取氫氣和氨氣,為獲得較高純度的氫氣,一般都采用電解純水的方法制取。這種方法需用大量電能來電解水,一般達4.5~ 5.5kWh /Nm3H2,致使成本很高。 為減少電能消耗,降低成本,都在研制和應(yīng)用各種混合氣。其中,以應(yīng)用氮-氫混合氣為最多。國外多采用液態(tài)氫和液態(tài)氮汽化法獲得氮氫混合氣, 也有采用液氮分解法更多 +
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