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氫能船舶時(shí)代漸行漸近:政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
一方面,船舶減排的壓力與日俱增。另一方面,需要更換氫能源容器。在國(guó)家和各市制定的氫燃料電池發(fā)展計(jì)劃中,氫燃料電池船用應(yīng)用的比例也在增加。 關(guān)鍵信息:一方面,造船業(yè)的排放壓力與日俱增,這是一個(gè)巨大的碳足跡。另一方面,氫能源船的應(yīng)用場(chǎng)景正在出現(xiàn),氫燃料電池船的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來(lái)無(wú)二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船(集團(tuán))有限公司有限公司科技委員會(huì)主任胡克毅對(duì)氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。 目前,我國(guó)在氫燃料電池船領(lǐng)域處于探索的第一階段,已經(jīng)有零星的示范項(xiàng)目更多 +
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水電解制氫系統(tǒng)核心—電解槽
綠色氫深度脫碳的能量本質(zhì)促進(jìn)了變革 氫作為能源載體將在全球能源轉(zhuǎn)型中補(bǔ)充電能。水電解制氫被認(rèn)為是未來(lái)制氫的發(fā)展方向。特別是,利用可再生能源進(jìn)行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉(zhuǎn)移到難以深度脫碳的行業(yè),并已成為所有國(guó)家的方向和重點(diǎn)。 中國(guó)目前是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國(guó),現(xiàn)有工業(yè)氫氣生產(chǎn)能力約為2500萬(wàn)噸/年,其中最大的比例是約1000萬(wàn)噸/年的煤制氫能力,其次是約800萬(wàn)噸/年的工業(yè)副產(chǎn)品。化石能源改革產(chǎn)生的制氫技術(shù)成熟、規(guī)模大、成本低,但二氧化碳排放量大。然而,近年來(lái)國(guó)際氫能發(fā)展的好轉(zhuǎn)與利用氫能減少二氧更多 +
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常用化學(xué)品有哪些?常用化學(xué)品分類一覽
化學(xué)產(chǎn)品是一種與我們的生活息息相關(guān)的老產(chǎn)品。現(xiàn)在讓我們介紹一些化學(xué)工業(yè)中常用的化學(xué)物質(zhì)。 常見化學(xué)品包括: (1) 強(qiáng)酸,如濃硫酸、濃硝酸和濃鹽酸。濃縮疏水酸是一種無(wú)色油狀液體,具有強(qiáng)酸、強(qiáng)氧化、脫水和腐蝕性。當(dāng)它溶于水時(shí),會(huì)釋放大量熱量。在操作過(guò)程中,只需緩慢向水中加入濃硫酸,切勿向濃硫酸中加水。濃硝酸和濃鹽酸具有強(qiáng)烈的酸度、揮發(fā)性和刺激性氣味。濃硝酸和濃鹽酸的比例為1:3的混合物通常被稱為“Aqua Regia”,具有很強(qiáng)的氧化性。 (2) 堿,如片狀堿和氨。片狀堿是一種白色片狀晶體,溶解在水更多 +
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甲醇做燃料的優(yōu)缺點(diǎn)
甲醇燃料優(yōu)點(diǎn) 節(jié)省石油 在成品汽、柴油中摻加15%燃料甲醇(也可以用更高的比例添加),經(jīng)助溶劑復(fù)配,熱效率與成品油基本相等,可以替代成品汽、柴油使用節(jié)省寶貴的石油資源,節(jié)省大量外匯。 安全方便 甲醇的蒸汽壓力比汽油壓力小,比重高,蒸汽比汽油不易揮發(fā)上浮,著火危險(xiǎn)性比汽油小;甲醇有優(yōu)良的傳導(dǎo)性, 動(dòng)力性好 甲醇含氧,可促進(jìn)充分燃燒,蒸發(fā)潛熱大,可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。 減少排放 甲醇燃料是國(guó)際上公認(rèn)的清潔燃料,甲醇為含氧化合物,其燃燒排放比石油燃燒所生成的有害物質(zhì)明顯降低更多 +
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氬氣和二氧化碳混合氣在焊接過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)
一般來(lái)說(shuō),二氧化碳和氬氣混合物作為焊接保護(hù)氣體的比例為二比八,因此在焊接過(guò)程中可以很好地保護(hù)它。這種以2:8的比例混合的二氧化碳和氬氣通常被稱為二次電弧焊接。廣泛應(yīng)用于焊接。焊接時(shí),二次電弧焊的優(yōu)點(diǎn)是什么? 純二氧化碳是一種比空氣重的氣體。它具有高導(dǎo)熱性,導(dǎo)致寬電弧和寬焊縫。二氧化碳具有強(qiáng)烈的氧化性,在焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量飛濺物。氬氣也是比空氣重的氣體。用于焊接時(shí),可有效保護(hù)熔滴和熔池,提高焊接表面的光滑度,減少飛濺。然而,氬氣產(chǎn)生的電離電弧很窄,電弧不穩(wěn)定。因此,當(dāng)這兩種氣體分別用于焊接時(shí),它們有各更多 +
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天然氣中加入多大比例的氫氣可安全使用
通過(guò)計(jì)算可以看出,如果天然氣中添加氫氣的比例小于23%,則摻氫天然氣的高熱值、華白數(shù)和燃燒速度指數(shù)均在城市燃?xì)夥诸愔?2T參考?xì)怏w的相關(guān)技術(shù)要求之內(nèi),能夠滿足城市燃?xì)庥脩魧?duì)燃?xì)庠O(shè)備的互換性要求。 盡管計(jì)算表明,為了滿足氣體設(shè)備互換性的要求,天然氣水合比例小于23%,但仍應(yīng)考慮到,如果天然氣管道中存在天然氣氫化,建議將氫含量降低至23%。具體而言,還應(yīng)綜合考慮氫分壓。氫氣分壓應(yīng)小于0.1MPa,最大流速不應(yīng)大于10m/s。 由于氫的活性特性,管道的氫脆和氫滲透風(fēng)險(xiǎn)增加,這也對(duì)焊接技術(shù)提出了更高的要求;更多 +
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我國(guó)氫能的主要來(lái)源是什么
中國(guó)氫能的主要來(lái)源是天然氣。煤炭制氫的比例相對(duì)較小,而中國(guó)的比例正好相反。由于國(guó)內(nèi)接觸天然氣,許多國(guó)家不得不依賴進(jìn)口,而煤炭資源豐富,因此國(guó)內(nèi)氫能源主要是煤炭。2020年,全球天然氣純氫產(chǎn)量為43.8%,只有13.4%的氫從煤炭中提取。 電解水產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)量小于1%。由于中國(guó)缺乏天然氣資源,大部分依賴進(jìn)口,因此天然氣制氫的比例并不高。因此,由于資源稟賦,中國(guó)的氫能源主要是煤炭,而碳基制氫技術(shù)是目前中國(guó)主流的制氫技術(shù)。更多 +
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天然氣管道中混入氫氣后對(duì)標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確度的影響
氫氣是一種綠色、環(huán)保、可再生的燃料,被認(rèn)為是化石燃料最有前途的替代品之一。目前,利用可再生能源通過(guò)電解產(chǎn)生氫氣,然后在天然氣管道中按一定比例混合氫氣進(jìn)行輸送,是使用和運(yùn)輸氫能的有效方式。例如,混入項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)的氫氣分子含量高達(dá)25%;混合到項(xiàng)目天然氣管網(wǎng)中的氫氣分子比例達(dá)到20%。摻氫天然氣的測(cè)量技術(shù)是大規(guī)模、市場(chǎng)化生產(chǎn)摻氫天然天然氣的重要基礎(chǔ)。 標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)由于其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低和可靠性高,仍然是石油和天然氣行業(yè)中使用最廣泛的流量計(jì)。基于節(jié)能定律和流量連續(xù)性方程,標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)通過(guò)測(cè)量打開前后產(chǎn)生的更多 +
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常用氣體混合物
氣體混合物是指根據(jù)使用要求,按一定比例生產(chǎn)的兩種或多種純氣體的混合物。有二元或多組分氣體混合物,有數(shù)千種。普通氣體混合物分為普通氣體混合物和電子工業(yè)用氣體混合物。一般氣體混合物包括激光氣體混合物、特殊儀器氣體混合物、焊接氣體混合物、防腐氣體混合物、電光源氣體混合物、醫(yī)學(xué)和生物研究氣體混合物、消毒和滅菌氣體混合物、泄漏檢測(cè)(報(bào)警)氣體混合物、高壓氣體混合物和零級(jí)空氣。電子工業(yè)的混合物包括外延(生長(zhǎng))混合物、化學(xué)氣相沉積(CVD)混合物、摻雜混合物、蝕刻混合物和其他電子混合物。更多 +
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除了焊接氣體,焊接技術(shù)中還有哪些問(wèn)題?
1.焊接速度 如表所示,不同的焊接氣體對(duì)焊接速度有不同的影響。CO2的速度將更快,混合氣體的速度將更慢。根據(jù)焊接材料和焊接效果,選擇合理焊接速度的焊接氣體至關(guān)重要。 2.焊接成本 焊接成本包括人工、焊絲、耗材、電力等。,工作是其中的一大部分。因此,在選擇焊接氣體時(shí),除了焊接氣體的價(jià)格外,還應(yīng)考慮圖中的其他成本(因?yàn)闅怏w價(jià)格僅占成本的一小部分)。您可以參考液化空氣的焊接解決方案。 3.焊接表面質(zhì)量 不同比例的焊接氣體對(duì)焊接表面有很大的影響。例如,根據(jù)美國(guó)焊接協(xié)會(huì)的實(shí)驗(yàn),焊接保護(hù)氣體的氧氣含量越高更多 +
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