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三氯氫硅的安全運輸及裝卸
運輸的一般要求 (1)只允許有資格、有經驗并經過全面培訓的員工才能給儲罐及槽車取樣、連接、裝載、卸載或斷開。 (2)在取樣、連接、裝載、卸載或斷開操作中，應穿著防護服，在裝載或卸載區域8-15m的范圍內，應設置緊急淋浴裝置和洗眼噴泉，連接并準備好緊急情況下使用的消洗軟管，在操作前應測試相關的設施是否完好。 裝卸的方法 三氯更多 +
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交通運輸部關于進一步規范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知
交通運輸部關于進一步規范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知 各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）： 為貫徹落實黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革和降低實體經濟企業成本的決策部署，深化交通運輸放管服改革，促進物流業降本增效，保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運輸，更好地滿足社會需要，根據中國工業氣體工業協會，中國商業聯合會，中國石油和化學工業聯合會等單位的申請，經組織專家研究論證，決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關要求時，在道路運輸環節按更多 +
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電子特氣—三氟碘甲烷蝕刻技術
三氟碘甲烷作為滅火劑具有滅火效率高、安全性能好、經濟效用高、滅火后不留痕跡等特點，是哈龍1301優選替代品種，經NFPA的標準認證，可正式使用。在航空、航天等領域具有不可替代的作用。作為制冷劑，三氟碘甲烷不燃，具有油溶性和材料相容性很好的特點，被認為是傳統氟利昂制冷劑組元的理想替代品之一。另外，三氟碘甲烷在含氟中間體、半導體蝕刻、發泡劑等其它領域也具有廣泛的應用前景。 三氟碘甲烷（CF3I）作為半導體刻蝕氣體用于3D NAND Flash先進制程，與同種刻蝕氣體CF4，C4F6相比，三氟碘甲烷（C更多 +
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你了解危險品運輸么？
近年來，隨著國民經濟的快速增長和工業的高速發展，化工行業對物流運輸的需求也隨之大幅增加，危險品運輸車輛也快速增長。但是一些不合法的危險品運輸車的安全事故也時有發生。與此同時，國家也加強了對危險品運輸的監管力度，落實危險品運輸企業需要承擔安全主體責任，使危險品運輸向著更加安全的方向發展。 危險品類別是怎樣劃分的？國家按照其危害特性，主要分為九個大類。 第一大類：爆炸品，指在外界作用力下能發生劇烈的化學反應，瞬間產生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發生爆炸，對周圍更多 +
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電子氣體將迎來新機遇
2015年8月至今“中興事件”愈演愈烈，本月起美國令所有美企禁止向中興出口零部件。這一事件在輿論場上引發深入討論，出口禁運觸碰到了中國通信產業缺乏核心技術的痛點。“缺芯少魂”的問題，再次嚴峻地擺在人們面前。 本次中興通訊的禁運事件，對于通信產業沖擊較大，也敲響了半導體產業的警鐘，自主可控不僅僅是口號，而是涉及到國家安全，國計民生的要務。我們更要支持本土芯片設計公司。而電子氣體作為極大規模集成電路、平面顯示器件、化合物半導體器件、太陽能電池、光纖等電子工業生產中不可缺更多 +
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特殊氣體的運輸及安全
快速安全的將氣體送給您使用是紐瑞德人最根本的服務方針和目標。由于氣體產品的潛在危險性，在氣體使用、搬運及儲存中應注意的一些安全事項。本文僅做簡單說明，具體的安全事項及使用方法歡迎向本公司垂詢。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、運輸前的準備 1、確定車輛。按照公路運輸車輛法的檢查標準檢查車輛的配備情況，把規定的警戒標志掛在容易看見的地方。 2、確定攜帶物品。 (1)、攜帶汽車駕駛許可證及汽車檢驗證；輸運計劃書(更多 +
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乙炔氣與丙烷氣體優缺點比較
一、乙炔氣體 我國工業燃氣用量中，70%為乙炔氣。以前乙炔氣主要是乙炔發生器中制取，由于造成污染和高度不安全性，目前各地均已發文不得采用（包括管道式）。 現在主要使用的是將乙炔溶解于丙酮中的溶解乙炔氣。乙炔化學性質活躍，易爆，極危險。乙炔在常溫、常壓下的分子結構為不飽和鍵，受熱很不穩定，在高于200ｏC時會發生聚合反應，使溫度壓力不斷升高而導致爆炸，當其與銅、銀等金屬以及空氣、純氧混合，甚至盛裝容器直徑較大時都會引起爆炸。使用乙炔氣在對碳更多 +
