-
新型絕緣氣體七氟異丁腈的環保性能
在全氟化合物的基礎上引入特定的結構或官能團以加速分子在大氣中的降解速率，開發新型絕緣氣體的核心思想是減少分子在大氣中的停留時間和在“大氣窗口區”的吸收強度，同時確保其良好的絕緣性能。 七氟異丁腈，又稱全氟異丁腈，結構式（CF3）2FCN，與SF6不同。氰基的引入提供了與OH自由基反應的可能性，因此代表了在大氣環境中快速降解的重要途徑?；谙嚓P方法的實驗測試平臺，（CF3）2FCCN的大氣壽命為54年，其GWP值為1705，與SF6相比顯著降低。 同時，模擬七氟異丁腈和OH自由基在大氣環境中的降解路徑，觀更多 +
-
二氧化碳有可能成為工業原料嗎？
二氧化碳能成為工業原料嗎？在工業生產、駕駛甚至日常生活中，都會產生大量的二氧化碳。據不完全統計，每年有數十億噸二氧化碳氣體釋放到大氣中。毫無疑問，這些二氧化碳排放將對地球環境產生負面影響。作為全球溫室效應的主要原因，近年來二氧化碳的情況并不樂觀。 但是二氧化碳真的只會引起麻煩嗎？別忘了碳酸飲料、泡沫滅火器和干冰這一“降溫神器”，更不用說對植物生長至關重要的光合作用了。在陽光下，植物利用光合色素將二氧化碳和水轉化為氧氣和碳水化合物，而前者構成了生物世界生存的基礎，而后者則直接為植物生長提供能源和“建筑材料”。更多 +
-
電子行業中是怎樣應用氮氣的？
1、電子行業為什么要使用氮氣？ 1.高純氮在電子工業中的應用電子氣體是集成電路、光電子、微電子發展中不可或缺的基礎支撐材料，尤其是在超大集成電路、液晶顯示器件的制造過程中，半導體發光器件和半導體材料。高純度氮氣有很多優點。 2.由于電子行業在生產過程中也會對環境造成一定的影響和破壞，因此迫切需要電子行業的轉型和現代化，在改進生產工藝的基礎上最大限度地減少對環境的影響。電子行業的氮氣純度必須保持在99.999%以上，才能達到電子行業的生產標準。 3.將高純氮氣應用于電子生產，不僅可以避免高溫造成的材更多 +
-
乙炔產業所面臨之問題及解決方案分析
高壓天然氣行業是各種輕工業和重工業的基礎之一，因此該行業發展得越遠，對高壓天然氣產業的需求就越大。天然氣行業的年市場產值約為200億新臺幣，有130多萬個無縫高壓鋼瓶，來自美國、日本、中國大陸等。來工業類型為（1）小型氧氣（GOX）和乙炔生產裝置。（2） 空氣分離裝置、變壓吸附設備（PSA/VSA）和地下天然氣管道。（3） 氦氣、超高純氣體、混合氣體、特種氣體、電子材料氣體和現場供應工廠。 乙炔是一種非常危險的氣體。由于其強大的活性，它可以用來生產幾乎無限量的有機化合物。大多數工業應用都使用專門設計的管道來輸更多 +
-
新能源汽車中電動汽車和氫能源汽車哪個更有前景
電動汽車和氫動力汽車，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎設施的改善，全球電動汽車市場仍在繼續打破歷史，創造新的高度。 在國家新能源政策和市場的雙重支持下，中國電動汽車產業十多年來快速發展，形成了從上游原材料供應到中游動力電池、整車控制、整車設計制造到下游充電基礎設施建設的完整產業鏈。除了電動汽車，一種新能源汽車，還有一種氫動力汽車。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來運行汽車發動機。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學反應只產生水而更多 +
-
盤點工業氣體的一些相關信息
當你看到工業氣體時，首先要知道的是，它是一種瓶裝的壓縮液態氣體，在正常溫度和壓力下處于氣態。工業氣體有不同類型，主要用于各種工業制造方面。如果你這么說，每個人都會理解的。當你將來看到它時，你需要知道這一點。這里你還需要知道的是，工業氣體的類型有氮氣、氧氣、液化氣等。和在工業中，在正常溫度和壓力下為氣態的產品統稱為工業氣體產品。工業氣體被稱為工業的“血液”。近年來，隨著我國經濟的快速發展，工業氣體作為國民經濟的基礎工業要素之一，在國民經濟中的重要地位和作用日益凸顯。因此，他的作用非常重要。 盡管工業氣體一直在使更多 +
-
推進現有機組制氫的原因
美國積極鼓勵現有裝置進行制氫示范，前提是高溫氣冷反應堆和超高溫氣冷堆尚未投入市場。主要有三個原因： 首先，現有的核電站迫切需要新的收入來源。受市場天然氣價格長期低迷、可再生能源在政府支持下快速發展等因素影響，美國核電站的持續運營面臨嚴重的經濟挑戰。自2013年以來，已有10臺設備在其使用壽命內永久關閉，超過10臺設備宣布將在未來幾年退役。 其次，你們正在為未來核電站和可再生能源電站的和諧發展奠定技術基礎。隨著風能和太陽能等可再生能源的快速發展，在電網中與可再生能源的無縫集成是未來核能發展的重要挑戰。核能更多 +
-
核能制氫 --- 有望成為未來制氫首選
氫能是未來最有希望大規模使用的清潔能源；核能代表高效、低耗、環保和清潔。核能制氫將兩者結合起來大規模生產氫氣，這是未來大量氫氣供應的重要解決方案，并為可持續發展和氫經濟開辟了新的道路。 目前，美國、日本、韓國、法國和其他國家正在研究核能制氫。中國200MW高溫氣冷堆商業示范電站建設已被列為國家重要科技項目，被認為最有可能突破核制氫反應堆類型。 核能制氫基礎 核能是一種低碳、高效的一次能源，其鈾資源可以循環利用。經過半個多世紀的發展，人們掌握了日益先進和成熟的核能技術，成為人類大規模工業制氫的最佳選更多 +
-
工業基礎和規模化程度影響地區輸氫方式
影響區域氫運輸的主要因素是燃料電池汽車的工業基礎和規模。 關于工業啟動，將特別考慮當地的配套工業，例如氫液化工廠和管道的存在；關于燃料電池規模，所需的氫氣量也將隨著燃料電池車輛數量的增加而增加。如果燃料電池汽車的規模為1萬或10萬輛，那么每天所需的氫氣量為30噸或300噸。此時，如果采用高壓氫氣運輸方式，將導致運輸車輛分配困難。需要及時增加液氫運輸車輛數量，液氫運輸具有一定的規模效應。氫氣運輸成本可接受；隨著燃料電池汽車規模的不斷擴大，氫傳輸線的規模效應發揮出來，這是一種更適合的氫傳輸類型。 因此，在目更多 +
-
氫氣如何運輸才穩妥？低成本用氫關鍵在這里！
隨著燃料電池汽車產業的發展，上游氫能產業也發展迅速。然而，氫能行業仍然面臨生產、運輸和氫供應基礎設施不足的問題，其中氫的運輸在整個氫能供應鏈的經濟和能源消耗績效中占很大比例。本文主要討論了不同的運輸方式和氫氣運輸的安全性，并分析了影響氫氣運輸方式選擇的因素和未來的發展趨勢。 根據制氫地點的不同，加氫站可分為外部供氫站和內部制氫站。對于外部氫氣供應站，氫氣運輸是一個重要組成部分。目前主要有高壓氣體輸送、液氫輸送和管道輸送。 高壓氫氣主要由長管拖車運輸 高壓氫氣運輸可分為兩種類型：捆綁式和長管拖車。管更多 +
