-
固態儲氫新突破,氫能發展進入高速軌道。
德國弗勞恩霍夫制造技術與材料研究所的研究人員開發了一種看起來像牙膏的糊狀物POWERBASE。他們在大約350°C的高溫和五到六倍大氣壓下使氫和鎂反應,形成氫化鎂。在加入酯和金屬鹽后,最終合成了一種粘稠的灰色糊狀物POWERBASE。 這種材料的主要功能是儲存氫氣,氫氣可以在常溫常壓下儲存。并且可以與水反應釋放氫氣。它的儲氫能力相當強,儲氫質量密度遠高于700巴的氣體高壓儲存。與鋰電池相比,POWERBASE在與當前鋰電池相同質量的情況下存儲的氫氣能量密度是當前鋰電池的十倍。 此外,它在250℃的高溫下更多 +
-
氫能煉鋼:技術、經驗與前景
氫冶金:可以實現二氧化碳的“零排放”。傳統的高爐鐵生產通過焦炭燃燒提供還原反應所需的熱量,并產生還原劑一氧化碳(CO),該還原劑還原鐵礦石以生產鐵,并產生大量的二氧化碳氣體(CO2)。氫能鋼鐵制造使用氫氣(H2)代替一氧化碳作為還原劑,其還原產物為水(H2O),沒有二氧化碳排放,因此鋼鐵制造過程是綠色無污染的。 國外使用案例:應用較早,電解水法主要用于氫氣處理,因此大多與上游電力公司合作控制用電成本。目前最成功的項目包括瑞典鋼鐵HYBRIT項目、薩爾茨吉特SALCOS項目和奧地利鋼鐵協會H2FUTURE項目。更多 +
-
推進現有機組制氫的原因
美國積極鼓勵現有裝置進行制氫示范,前提是高溫氣冷反應堆和超高溫氣冷堆尚未投入市場。主要有三個原因: 首先,現有的核電站迫切需要新的收入來源。受市場天然氣價格長期低迷、可再生能源在政府支持下快速發展等因素影響,美國核電站的持續運營面臨嚴重的經濟挑戰。自2013年以來,已有10臺設備在其使用壽命內永久關閉,超過10臺設備宣布將在未來幾年退役。 其次,你們正在為未來核電站和可再生能源電站的和諧發展奠定技術基礎。隨著風能和太陽能等可再生能源的快速發展,在電網中與可再生能源的無縫集成是未來核能發展的重要挑戰。核能更多 +
-
美國核能制氫研究概況
核能部和能源效率與可再生能源部正在積極推動對核能制氫技術的研究。 核能辦公室著眼于長期目標,對兩種制氫技術進行了研究,即熱化學循環技術和高溫電解技術。對應于氣冷高溫反應器(輸出溫度700至950℃)和氣冷高溫反應堆(輸出溫度950℃以上)。 熱化學循環技術利用化學催化劑使水在750至1000℃或更高溫度下發生一系列化學反應,最終分解成氫氣和氧氣。人們普遍認為,這項技術效率很高:熱能到氫能的轉化率可以達到60%甚至更高。然而,技術成熟度較低,未來仍需進行大量研究和開發。 高溫電解技術首先將水轉化為高更多 +
-
核能制氫 --- 有望成為未來制氫首選
氫能是未來最有希望大規模使用的清潔能源;核能代表高效、低耗、環保和清潔。核能制氫將兩者結合起來大規模生產氫氣,這是未來大量氫氣供應的重要解決方案,并為可持續發展和氫經濟開辟了新的道路。 目前,美國、日本、韓國、法國和其他國家正在研究核能制氫。中國200MW高溫氣冷堆商業示范電站建設已被列為國家重要科技項目,被認為最有可能突破核制氫反應堆類型。 核能制氫基礎 核能是一種低碳、高效的一次能源,其鈾資源可以循環利用。經過半個多世紀的發展,人們掌握了日益先進和成熟的核能技術,成為人類大規模工業制氫的最佳選更多 +
-
氫氣對大氣的危害會超過二氧化碳嗎
氫燃料電池汽車是實現新能源汽車的最重要的汽車之一。盡管由于成本和技術限制,它們尚未成為主流,但現代、寶馬和其他汽車制造商并未放棄探索。對于卡車等大型運輸工具,氫能比電能更實用。 氫能之所以被歸類為新能源,是因為在氫氣和氧氣燃燒或反應后,釋放的唯一殘留物是理論上不產生溫室氣體的水。然而,氫氣的生產和儲存將消耗大量能源,這也引發了許多關于其作為綠色能源使用的問題。 英國政府最近的一項研究表明,當氫氣用作能源時,還有一個主要問題。當氫儲存釋放到大氣中時,它會變成溫室氣體,對大氣的破壞甚至超過二氧化碳。這項更多 +
-
氫氣加氧氣會直接生成水嗎
氫氣加氧氣不會直接產生水,水只能通過點火產生。 氫氣在室溫下是穩定的,在點燃或加熱時可以與許多物質發生反應。 可燃性(可在氧氣或氯氣中燃燒):2Hü+Oü=點火=2HüO(組合反應) (當不純的氫氣被點燃時,它會爆炸。在氫氣被點燃之前,它必須被凈化。同樣,在氧氣中點燃的氘(重氫)可以產生重水DüO)。 高級數據 氫氣是一種重要的工業原料,如合成氨和甲醇的生產,也用于提取石油。氫化有機物質被用作氫氧火焰接頭和火箭燃料中的收縮氣體。與其他方法相比,產品的性質更容易控制,金屬的純度也更高。它更多 +
-
氫氣和氦氣有什么區別?
氦氣和氫氣的區別如下: 1、氦和氫的區別在于相對分子量、密度和熔點不同。氦氣無色無味,惰性且不易燃。空氣中氦的含量約為百萬分之5.2。其化學財產完全不活潑,在正常條件下不與其他元素或化合物結合。氫氣是一種無色氣體,密度比空氣低。在常溫下,氫氣非常穩定,不易與其他物質發生反應。 2、氫氣: 1.氫氣是世界上最輕的氣體。它的密度很低,只有空氣的1/14。在標準條件下,1升氫氣的質量為0.0899克。由于氫氣是一種非常低密度的氣體,我們可以通過向鋁箔氣球中填充氫氣來使鋁箔氣球漂浮在空中。 2.氫氣更多 +
-
英國:新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降
倫敦帝國理工學院的研究人員開發了一種新的氫燃料電池,它使用鐵來代替稀有昂貴的鉑,使這項技術得到了更廣泛的應用。 氫燃料電池將氫轉化為電,而副產品僅為水蒸氣,這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品,尤其是汽車。然而,其中一個主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎,鉑催化劑既昂貴又稀有,有助于產生能量反應。 現在,由倫敦帝國理工學院的研究人員領導的一個歐洲團隊開發了一種僅使用鐵、碳和氮(這些廉價且容易獲得的材料)的催化劑,并表明它可以用于運行高性能燃料電池。她的研究結果最近發表在更多 +