氫能被譽為“21世紀的新能源”，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。
據報道，2018年9月17日，全球首列氫能源火車于德國首次投入服務。時速可達140千米，續航達1000千米，并且在行駛過程中幾乎沒有噪音。
氫氣火車較柴油火車更加環保，只排出蒸汽和水，真正做到零排放，零污染。
4月14日下午，三環集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業集團等制造、研發、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。
早在2018年6月，三環集團曾就聯手氫陽能源、金凰實業，聯合研制出世界首臺常溫常壓液體有機儲氫燃料電池物流車——“氫卡”。
據悉，早在2015年，我國就已成為全球第一大產氫國，今年3月29日，我國首批氫能“儲油”在宜都量產。在氫能源產業蓬勃發展的大背景下，湖北氫能交通應用項目將加快落地。
三環集團總裁梅漢生介紹，簽約各方將推進新能源汽車、火車機車氫燃料電池動力裝置的研制，加快基于“液體有機儲氫技術”的燃料電池在汽車、軌道交通、船舶、無人機和分布式儲能領域大規模商用，加快氫動力汽車的市場化進程，推進推動湖北新能源發展，打造中國區域氫動力軌道交通示范工程。
湖北省國資委相關負責人介紹，湖北是工業大省、交通大省，卻不是能源大省，氫能在軌道交通領域應用，將推進湖北成為國內
氫能產業高地，打造“一芯兩帶三區”的動能之心，并推動長江經濟帶生態保護、綠色發展。
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