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二氧化碳在批量儲存糧食產品中的優勢
大家都知道二氧化碳在食品運輸途中可以用于食品保鮮以及在行業方面的應用,而今天跟大家分享的則是在批量儲存糧食產品中的優勢。 小麥、玉米和其它儲存的糧食產品都可能會受到害蟲的攻擊。在含有二氧化碳的大氣中儲存,可以通過殺死昆蟲、鼠類和有害真菌來保存產品。這些有害生物可以在農地的受感染倉庫和糧倉然后經過運輸,繼而進入到儲存倉庫。 雖然在倉庫管理人的嚴格管理下,在某些情況下可以使糧食免遭昆蟲的攻擊,但在增殖更迅速的溫暖氣候條件下就需要采取額外的措施。 相比化學殺蟲劑,使用二氧化碳的優勢是不需要水分作有效成更多 +
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液化空氣集團擬退出俄羅斯
在發布的一份聲明中,這家工業氣體巨頭表示,它已與當地管理團隊簽署了一份諒解備忘錄,以管理層收購的方式轉讓其俄羅斯業務。今年早些時候(2022年3月),液化空氣集團表示,它正在“嚴格”對俄羅斯實施國際制裁。該公司還停止了該國所有外國投資和大型開發項目。 液化空氣集團決定撤回其在俄羅斯的業務是俄羅斯和烏克蘭之間持續戰爭的結果。許多其他公司也采取了類似的行動。液化空氣集團的行動須經俄羅斯監管部門批準。與此同時,由于地緣政治環境的演變,該集團在俄羅斯的活動將不再從1開始整合。據了解更多 +
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美國禁止在中國銷售英偉達和AMD
毫無疑問,幾年后,所有的顯卡和處理器將停止向中國和俄羅斯運送。 近年來,中國正在積極開發半導體技術,在進口替代方案中部分取代了西方的類似產品。它主要是關于家庭電腦和工作站、服務器和云計算的圖形芯片和處理器。中國的工程師已經走了多遠,這具體很難說,我們看到的都是小型演示,而真正的產品要么是小批量生產,要么正等待著歷史的發展。有了處理器,情況會好一些,中國需要在走向獨立的道路上克服很多障礙。或許最大的問題是工藝流程,因為目前中芯國際有沒有掌握7nm的標準的工藝還不好說。 在很長一段時間里,美國似乎不會采更多 +
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氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
我國氫能的主要來源是天然氣。煤炭制氫的占比較低,而國內恰恰相反。由于國內天然氣緊缺,大量需要依賴進口,而煤炭資源豐富,因此國內氫能源來源主要以煤炭為主。2020年,全球利用天然氣生產純氫的產量占比達到43.8%,僅13.4%的氫氣是通過煤炭生產的。 通過電解水生產的氫氣產量占比不到1%。國內因缺乏天然氣資源,大部分都依賴進口,因此天然氣制氫份額并不高。因此,中國的氫能源來源由于資源稟賦以煤炭為主,煤制氫技術是目前國內主流的制氫技術。 氫動力汽車和燃料電池汽車的區別: 氫內燃汽車(HICEV)是更多 +
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工業二氧化碳還能轉化成固體碳材料?
華盛頓喬治華盛頓大學的化學家斯圖爾特·利希特和他的同事在《納米快報》的報告中指出,他們已經開發出一種太陽能反應堆技術,可以將空氣中的二氧化碳轉化為固體碳納米纖維。研究人員發現,當他們向電池中添加少量金屬(如鎳、銅、鈷或鐵)時,這些金屬在陰極形成小島,然后充當數千個著陸點,將碳原子分離并插入各自的位置,并迅速生長成細長的纖維。 Light團隊過去稱由二氧化碳制成的固體碳材料為非晶碳,每噸非晶碳價值1000美元。碳納米纖維的價值更高,為每噸25000美元,因為碳納米纖維可廣泛用于輕型高強度復更多 +
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進行乙炔氣瓶防爆的注意事項
工業氣體乙炔氣瓶是由碳鋼制成的高壓鋼瓶。其顏色為白色,具有警示危險的功能;工業氣體乙炔瓶m179515是一種使用丙酮將工業氣體乙炔溶解到丙酮溶劑中儲存的裝置;工業氣體乙炔易燃易爆,因此乙炔氣瓶本質上是防爆的。請注意: 1.工業氣體用乙酰氣瓶應按有關規定補充丙酮,不得過量; 2、根據丙酮的用量確定乙炔的充裝量,嚴格控制充裝速度,禁止過量充裝工業氣體; 3.使用合格的工業氣體乙炔瓶。 注意: 1.工業氣體乙炔氣瓶不得放置在熱源和電氣設備附近,距離明火不得小于10m; 2.誠實使用; 3、嚴禁放更多 +