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氫氣儲能和氫燃料電池概念相同嗎
氫儲能和氫燃料電池不是一個概念，但有相似之處和不同之處。氫動力汽車包括一些燃料電池汽車，主要是氫燃料電池汽車。一般而言，氫動力車輛是指具有氫燃燒發動機的車輛，該發動機將氫氣直接輸送至氣缸進行燃燒，與常規汽油和柴油車輛沒有太大區別。燃料電池汽車的驅動核心是沒有發動機的發動機。燃料電池有許多燃料，如氫氣、甲烷、乙醇等。主要燃料是氫，因此燃料電池通常是氫氧燃料電池。燃料電池將化學能直接轉化為電能，然后將電能轉化為來自發動機的機械能，而無需直接燃燒過程；氫燃燒發動機通過燃燒將氫的化學能轉化為熱能和動能，然后通過更多 +
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氫能產業或率先在這些領域大規模商業化
氫燃料電池汽車 包括客車、商用車、專用車、鐵路運輸車輛和船舶。 2.制氫 第一，氫氣直接進入內燃機進行燃燒和發電，第二，通過大規模燃料電池技術進行儲能和發電。 3.氫冶金 將氫添加到鋼鐵公司的產業鏈中，并用氫（可再生能源制氫）全部或部分取代傳統的碳基冶金工藝。 4.天然氣管網中的氫氣混合物 天然氣管網中的氫摻雜被認為是解決風能/光伏消耗大問題的有效途徑，也是實現高成本效益的氫遠距離傳輸的方法。 5.氫氣儲存 氫能儲存（HES）是近年來在歐洲廣泛使用氫能后發展起來的一個新概念。它被視更多 +
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天然氣管道中混入氫氣后對標準孔板流量計測量準確度的影響
氫氣是一種綠色、環保、可再生的燃料，被認為是化石燃料最有前途的替代品之一。目前，利用可再生能源通過電解產生氫氣，然后在天然氣管道中按一定比例混合氫氣進行輸送，是使用和運輸氫能的有效方式。例如，混入項目天然氣管網的氫氣分子含量高達25%；混合到項目天然氣管網中的氫氣分子比例達到20%。摻氫天然氣的測量技術是大規模、市場化生產摻氫天然天然氣的重要基礎。 標準流量計由于其設計簡單、成本低和可靠性高，仍然是石油和天然氣行業中使用最廣泛的流量計?；诠澞芏珊土髁窟B續性方程，標準流量計通過測量打開前后產生的更多 +
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正丁烯的制備方法及安全風險
制備方法： 工業上主要從C4餾分中提取。不同來源的C4餾分中的丁烯含量（質量）不同。來自催化裂化的C4餾分含有約13%的1-丁烯、12%的順式-2-丁烯和13%的反式-2-丁烯；裂化C4餾分含有約14%的1-丁烯、5%的順式-2-丁烯和6%的反式-2-丁烯。當從C4餾分中分離丁烯的不同異構體時，通常首先分離丁二烯和異丁烯，然后對剩余的物質進行精餾（或異構化、吸附等），以獲得純度超過99%的1-丁烯。丁烯的三種異構體可在某些化學應用中用作原料（例如水合為仲丁醇），而丁烷和異丁烷作為惰性物質不會影響反應。更多 +
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乙醇的相關危害及措施
相關危險： 健康危害：本產品是中樞神經系統的抑制劑。它首先引起興奮，然后引起抑制。急性中毒：大多數急性中毒發生在口服后。一般來說，它可以分為四個階段：喚醒、催眠、麻醉和窒息。當患者進入第三或第四階段時，出現意識喪失、瞳孔擴張、呼吸不規則、休克、心血管衰竭和呼吸停止。慢性影響：在生產過程中長期接觸高濃度的本產品可能會引起鼻、眼和粘膜刺激癥狀，以及頭痛、頭暈、疲勞、興奮、震顫、惡心等。長期酒精中毒可導致多種神經病、慢性胃炎、脂肪肝、肝硬化、心肌損傷和器質性精神病。長期接觸皮膚會導致干燥、脫皮、皸裂和皮炎。更多 +
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不同的氣體有哪些用途（二）
氮 氮氣是一種惰性氣體，在空氣中含量最高，約78%。隨著科學技術的發展，氮越來越多地用于經濟生活的各個領域。氮氣主要用作保護氣體、吹掃氣體、載氣、干氣等。習慣于氮在金屬熱處理過程中用作保護氣體，以提高金屬材料和零件的質量和光潔度。在電子工業中，高純度氮氣是制造半導體電路不可或缺的保護氣體和載氣。在石化行業，氮氣被用作保護氣體和載氣，以確保石化生產的順利和安全運行。氮氣也是氨生產的主要原料氣。在建材行業浮法玻璃生產中，采用氮氣作為錫浴的主要保護氣體，實現浮法玻璃制造工藝，提高玻璃質量。在能源工業中，氮氣更多 +
