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醫用氧氣含量及醫用氧氣供應和使用注意事項
有四種氧氣濃度： 1.空氣中的氧氣濃度必須為21% 2.生命水平下的氧氣濃度富集30% 3.醫用氧氣含量在45%-99%之間 4.純氧含量為100%更多 +
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標準氣體的制備與應用
即使采用壓力法、體積法、稱重法制造瓶裝標準氣體，也需要在以下過程中實現。提供灌裝----滾動混和----分析測量----量（檢驗報告或標準物質證書）。利用壓力法/體積法或稱量法實現混合氣體填充不再是難題，只要有高精度的壓力計和高精度的天平、填充就容易實現。更多 +
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如何吹氫氣球，一個帶氦罐的浪漫道具
氦是一種無色無味的氣球，比空氣輕，所以裝滿氦的氣球也可以飛行。最重要的是，它是一種 不可燃氣體，其安全性遠高于氫氣。更多 +
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你知道甲烷和二氧化碳的重組反應嗎？
生產習慣于近年來，人們對以空氧、添加氧化烯（Y10DC） 的核氧化物為載體、金屬鎳和平行催化金屬鉻為載體的導氧離子材料進行了研究，支持浸漬工 藝生產雙金屬催化劑。甲烷氣體和二氧化碳結合產生合成氣（CO2重整），并使用TPR、NDIR 等檢測催化劑的一些表面性質。更多 +
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液態氬價格高的原因是什么？
另一方面，從需求的角度來看，在夏季高溫之后，鋼鐵產能的下降（及其對天然氣需求的影響）可能再次顯現出來。然而，與此同時，不銹鋼產能持續強勁增長，至少在某些地區，這也增加了天然氣的消耗。當然，產能的減少給鋼廠的經濟運營帶來了一些挑戰，因為一些當地鋼廠更多地依賴外包產品而不是自己的設備。更多 +
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為什么你必須給輪胎充氮氣？
首先，在輪胎的正常滾動過程中，氧氣流過橡膠的分子結構。氮原子略大于氧原子，因此填充的氮氣的泄漏率確實低于普通空氣。然而，空氣中的氮含量也為78%，因此泄漏率差異不大。其次，在正常車輛使用過程中，即使輪胎充滿了正常空氣，輪胎的狀況也會每季度下降0.1巴。但是，建議每月檢查一次輪胎壓力，因此這一點并不重要。更多 +
