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汽車輪胎為什么要充氮氣呢？
1、減少輪胎漏氣 首先在輪胎正常工作的滾動過程當中，氧氣會從橡膠的分子結構中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮氣的泄漏量的確會比普通空氣的更少一些，但是空氣當中氮氣的含量也有78%的占比，所以泄漏量幾乎不會差很多。其次在正常使用車輛時，狀態良好的輪胎，就算是充注普通的空氣，每個季度最多也就會下降0.1bar，而正常每個月都是需要建議檢查輪胎胎壓的，所以這點意義也不大。 2、增加燃油經濟性 合適的胎壓的確是可以提高一定的燃油經濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中更多 +
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取暖當心一氧化碳中毒
冬季來臨的時候，使用煤氣、熱水器等設備的高峰期，做好防范一氧化碳中毒的工作。 警方介紹，防止一氧化碳中毒，請注意以下幾個方面的問題； 1.冬季室內用煤類物質取暖而門窗緊閉通風不良會產生大量一氧化碳；冬天在門窗緊閉的小車內連續發動汽車，會產生大量含一氧化碳的廢氣。 2.煤氣熱水器安裝使用不當引起泄漏；如果管道漏氣、開關不緊或燒煮中火焰被撲滅，煤氣大量溢出可造成中毒。 3.冬季取暖或使用煤氣時，一定注意室內通風換氣，這是預防煤氣中毒的關鍵。使更多 +
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一氧化碳中毒后的治療？
一氧化碳中毒（carbonpmonoxideppoisoning），亦稱煤氣中毒。一氧化碳是無色、無臭、無味的氣體，故易于忽略而致中毒。常見于家庭居室通風差的情況下，煤爐產生的煤氣或液化氣管道漏氣或工業生產煤氣以及礦井中的一氧化碳吸入而致中毒。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 中毒后的臨床表現 1.輕度中毒pp患者可出現頭痛、頭暈、失眠、視物模糊、耳鳴、惡心、嘔吐、全身乏力、心動過速、短暫昏厥。血中碳氧血紅蛋白含量達10%-20%。更多 +
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SF6氣體電力設備中使用安全
隨著新技術的推廣和新設備、新材料的應用，SF6設備以其安全可靠、維護方便和使用壽命長等優勢，在電力系統中得到了廣泛使用．并對電力系統的安全、經濟、穩定運行起到了重要的作用。但是，使用的SF6設備由多個廠家生產，基本體結構和操作機構多種多樣，不同廠家、不同型號、不同電壓等級的SF6設備，使用的標準也有差別，制作工藝水平也參差不平，給安裝、運行、檢修人員對SF6設備的應用和維護帶來困難、從而影響施工和檢修質量．甚至滲漏氣導致故障的發生．給電力系統的安全運行帶來一定的影響。因此SF6設備中SF6氣體的管理應更多 +
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六氟化硫氣體泄漏檢測方法及檢測技術
六氟化硫氣體泄漏檢測方法 目前采用第二種試驗方法較為準確，其實施程序是：抽真空檢驗→SF6氣體→六氟化硫氣體泄漏檢驗。 具體過程為：在GIS經真空檢漏并靜止SF6氣體5h后，用塑料薄膜在法蘭接口等處包扎，再過24h后進行檢測，如果有一處薄膜內SF6氣體的濃度大于30ppm，則該氣室漏氣率不合格。如果所有包扎薄膜內SF6氣體的濃度均小于30ppm，則認為該氣室漏氣率合格。 六氟化硫氣體泄漏更多 +
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真空系統漏氣及氦氣測漏儀檢漏方法
氦氣測漏儀氦氣測漏儀（helium leak detectorhelium leak detector）為目前最普遍應用為目前最普遍應用的測漏儀。實際上氦氣測漏儀即為一小型氣體質譜儀（gas mass spectrometer）而專門測定氦氣者。更多 +
