-
標準氣體在進樣中的注意事項
進樣過程中標準氣體的注意事項： 標準氣體的特性對取樣提出了特殊要求。由于非標準化樣本，許多用戶存在較大的數據偏差。采樣時需要考慮以下幾個方面： 1.取樣管道的選擇非常方便。許多傳統的取樣管線使用這種類型的軟管。眾所周知，軟管對大多數有機氣體和含硫氣體具有很強的吸附能力，其滲透性也很強。因此，不建議使用不同類型的軟管進行取樣，這會導致與分析數據存在較大偏差。根據不同的氣體特性，建議使用銅管、不銹鋼管和四氟管，而對于含硫標準氣體和樣品氣體，最好使用涂有石英的不銹鋼管。 2.對于樣品氣體交換，由于標更多 +
-
一氧化碳氣體的毒害與安全防護
一氧化碳（CO） 一氧化碳在常溫常壓下是一種無色、無味、無味且無刺激性的有毒氣體，也是易燃的。在空氣中易燃，燃燒時發出藍色火焰，與空氣混合后形成爆炸性混合物，爆炸極限范圍為12.5.74.2%。其相對密度為0.967（空氣=1101.325Kpa） 一氧化碳是一種有毒氣體，在沒有刺激的情況下會緩慢中毒。這時，人們既不能感覺到，又有一些快感，所以它是比較危險的氣體。如果一個人吸入濃度為0.4%的一氧化碳，他會在1小時內死亡，而吸入高濃度一氧化碳時，他會毫無預感地突然跌倒。在常壓下，純一氧化碳對金屬的腐更多 +
-
為什么標準氣體的生產時間較長？
為什么標準氣體的生產時間更長？要回答這個問題，你首先需要了解標準氣體的生產過程。 標準氣體的生產過程包括以下步驟： 1.原材料的選擇和純化：根據不同產品選擇純度合理的原材料，99±99.9999%；對平衡氣體進行凈化以去除雜質，如水和氧氣。 2.氣瓶處理：采用獨特的氣瓶處理技術處理氣瓶。 3.填充：根據成分、濃度和不確定度的要求，選擇合適的填充方法（印刷法、體積法、重量法）。 4.均勻混合：使用滾瓶機將氣體中的成分混合均勻。 5.分析：分析前，通常需要保持標準氣體靜止，并與更多 +
-
為什么總達不到汽車尾氣排放標準？可能是標準氣體純度低！
一段時間以來，最新的汽車排氣標準已經實施。了解為什么面對日益嚴格的廢氣測試，您總是不符合第六次全國代表大會的廢氣排放標準？可能是標準氣體的純度太低。 為什么標準氣體的低純度會影響低劣的廢氣排放？因為高純度的標準氣體不僅有助于提高氣相色譜儀器的靈敏度，而且可以延長色譜柱甚至整個分析儀的壽命。事實上，在實際操作過程中，證明如果氣相色譜儀長期使用標準低純度氣體，當需要分析低濃度成分時，設備無法恢復高靈敏度。 低純度標準氣體對氣相色譜儀的不良影響包括： 樣本失真甚至消失 色譜柱故障 一些氣體雜質與靜止更多 +
-
檢測油中氣體的基本原理
在檢測原理上，用于在線氣體檢測的氣體傳感器大致可以分為三類：氣體傳感器、熱導電池和紅外光學傳感器。氣體傳感器包括場效應管、半導體傳感器、電化學傳感器等。在機理上，它們都通過一種作用模式（通常是化學反應）將氣體含量信號直接或間接轉化為電信號。熱導率電池的制造過程可以有很大的變化，但是氣體含量信號是基于氣體的熱導率對電阻的影響而導出的。 光學紅外傳感器由分光鏡和紅外探測器組成。它可以根據不同的氣體特征吸收頻率來區分氣體類型，并根據特征頻率下的吸收來確定氣體含量。 2.1氣體分離程序 選擇性透氣膜只更多 +
-
機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業的發展，汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。車輛排放物是指CO（一氧化碳）、C02（二氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（顆粒物、煙灰）和廢氣中排放的其他成分，這些成分是車輛發動機燃燒過程中產生的有害氣體。這些有害氣體的產生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產物。如果氧氣不足，就會產生一氧化碳。高濃度的混合物和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質。由于混合氣不均勻和燃燒室壁面冷卻，未來將排放部分燃油。NOx是燃料（汽油）燃燒過程中產生的物更多 +
-
標準氣體的混勻技術及操作方法
均勻性是評估標準氣體性能的重要指標。標準氣體的性質必須均勻，即其量值必須在規定范圍內保持不變。無論用哪種方法生產標準氣體，都必須混合。標準氣體的混合方法包括熱處理法、滾瓶法、特殊填充法、自然擴散法和其他混合方法。幾種混合方法如下： 1.熱處理方法：通常，將制備好的標準氣體罐在40℃以下的溫水浴中加熱，以使氣體成分均勻快速混合。 2.滾筒旋轉滾動過程：將滾筒水平放置在半攪拌輥軸上，使其繞軸中心旋轉。這種方法要求混合時間短，操作簡單。 3.特殊的填充方法：在填充一些氣體時，鋼瓶可以反轉并保持在45更多 +
-
標準氣體組分的相容性
當標準的一氧化氮氣體在氮氣中產生時，當高純度氮氣含有氧氣時，或當填充過程中引入氧氣時，混合氣體變成NO2/N2。類似的問題可以總結如下： 1.酸性氣體和堿性氣體 常見的酸性氣體包括：HCL、H2S、SO、NO2、有機酸等。，其不能以堿性填充到瓶子中，例如NH3和有機胺； 2.還原氣體和氧化氣體不相容，不能裝在瓶子里，如H2S和SO2、H2S和NO2、H2和Cl2等。 3.易燃或自燃氣體和氧化氣體 如果可燃氣體和氧化氣體填充到同一個氣瓶中，超過爆炸下限或最低氧氣要求，則存在爆炸風險。碳氫化合更多 +
-
稱量法是標準氣體配制的經典方法
稱重是國內外生產標準氣體的經典方法。過去，精密機械秤通常被用作標準氣體制備工具，并開發了許多復雜的方法來評估和計算稱重過程的不確定度。近年來，隨著電子稱重技術的發展，越來越多的標準氣體借助電子精密秤來制備。由于設備原理和稱重方法的不同，原有的不確定度評估方法不完全適用于電子秤的稱重過程，需要開發新的評估方法來滿足新技術應用的要求。 1,1，范圍 稱重方法由國際標準化組織推薦。它僅適用于不與氣缸內壁反應的部件之間的氣體，以及在實驗條件下完全為氣體的可冷凝部件。如果可冷凝部件的分壓在最低工作溫度下超過其更多 +
