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為什么乙炔鋼瓶不能橫躺臥放？
乙炔是可燃性氣體，與空氣混合燃燒時產生的火焰溫度為2350℃，而與氧氣混合燃燒時產生的火焰溫度可達3000-3300℃。因此，乙炔是具有爆炸性的危險氣體。 乙炔有個特點，如果將其裝在一般容器里，壓力不能超過0.2MPa，否則，就要發生爆炸；如果將乙炔趕入多孔性填充料中，壓力增加到2.7MPa時，仍能安全有效。但后者貯存量很小，不利于工業生產。于是人們利用乙炔可以大量溶解在丙酮中的特點，在瓶中填滿浸透丙酮的更多 +
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飛機上的氧氣是從哪來的？
你在飛機上呼吸的每一口空氣，都是發動機幫你從外面吸進來的！ 大家在乘坐飛機時，隨著飛機爬升的高度越來越高，達到巡航高度后，我們已經離地面約10000米了。 此時飛機外面的氣壓已經變得很低，氣溫也達到了零下三四十度，不知道大家是否好奇過，為什么坐在機艙中的我們，卻沒有任何不適、仍然能夠正常呼吸呢？ 要知道海拔高度每上升1000米，相對的大氣壓力大約會下降12%左右，相對的空氣密度，大約會下降10%左右。按飛機的巡航高度10000米來算，那飛機巡航高度的空氣密度，僅僅只有地面空氣密度的1/3左右。更多 +
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為什么乙炔鋼瓶不能橫躺臥放？
乙炔是可燃性氣體，與空氣混合燃燒時產生的火焰溫度為2350℃，而與氧氣混合燃燒時產生的火焰溫度可達3000-3300℃。因此，乙炔是具有爆炸性的危險氣體。 乙炔有個特點，如果將其裝在一般容器里，壓力不能超過0.2MPa，否則，就要發生爆炸；如果將乙炔趕入多孔性填充料中，壓力增加到2.7MPa時，仍能安全有效。但后者貯存量很小，不利于工業生產。于是人們利用乙炔可以大量溶解在丙酮中的特點，在瓶中填滿浸透丙酮的更多 +
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二氧化碳激光氣體激光切割主要特點
二氧化碳激光氣體產生激光切割的切割縫小，加工件不易變形：通過二氧化碳激光氣體生產的激光光束是一個連續的、非常小的光點，這些小光束具有很大的熱能量，能夠快速加熱加工件使其汽化蒸發形成小孔，激光光點隨著設計的要求進行線性移動，加工件形成的小孔進而形成切割縫很小的切邊，一般只有0.1~0.5mm。切割時根據不同的材料一般用氧氣或者氮氣作為激光切割輔助氣體。激光切割質量要遠遠好過乙炔火焰切割,乙炔火焰切割的切割縫最大可能達到20mm。 二氧化碳激光氣體產生的激光切割跟加工件無接觸：由于二氧化碳激光更多 +
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氧氣瓶使用安全技術要求
1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。 2．必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬)，在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數。 3.開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。 4．瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質。 5．冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。 6．若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅更多 +
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六氟化硫的性狀及相應防護
六氟化硫（SF6）是良好的氣體絕緣體，被廣泛用于電子、電氣設備的氣體絕緣；其典型的應用是在供電部門的輸變電所、電廠等的高壓開關柜內用作氣體絕緣。 要防護六氟化硫，首先要了解六氟化硫的物理、化學性質。六氟化硫純品,毒性較低、性狀穩定。但人在吸入80%六氟化硫+20%的氧氣的混合氣體幾分鐘后，人體會出現四肢麻木，輕度興奮癥狀。六氟化硫氣體充入高壓開關柜內有一定的壓力，因此，氣體泄漏的概率較高，而空氣中的氧氣含量充足，這樣使得六氟化硫泄漏后與氧氣結合產生毒性的條件充分。這是需要防護的情況之一。更多 +
