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中國必須依賴氦氣從美國進口嗎
中國必須依賴氦氣從美國進口嗎？回答是否定的。我國用的95%的氦氣來自于進口，美國就是其中之一，并且它占的比例比較大。所以，不讓美國卡脖子，中國就要自己生產。當甲烷在低溫下變成液體時，氦氣便停留在空氣中并濃縮，形成一種蒸發氣體的廢物。雖然氦只占這些蒸發氣體的1%左右，但它足以以相對較低的成本提取。更多 +
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飽和蒸氣壓對標準氣體配制的影響
因此，假設標準氣體的配制溫度為20℃，當某個組分所承受的壓力大于它的飽和蒸氣壓時，就會液化。另外，由于標準氣體至少包含2個組分，所有每個組份所承受的壓力還受該組份所占的比例的影響。更多 +
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三元混合氣體的性質和應用
三元混合氣體是由三種氣體按一定比例混合而成的氣體體系。每種氣體在混合物中所占比例不同，因此其性質也會有所不同。三元 混合氣體的性質受到不同組分比例的影響，如密度、比熱等物理性質。因此在實際應用中，需要根據具體需求來選擇合適的混合比 例，以達到理想的效果。更多 +
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如何用氮氣替代六氟化硫氣體絕緣？
首先，氮氣不像六氟化硫氣體是一種絕緣體氣體，它在某些條件下與金屬發生反應，特別是在高壓開關存在高電壓時; 第二,氮是防水耐熱,阻礙了信息和六氟化硫的比例很低,因為絕緣距離越長,硫鈾的好處較少,本身不產生污染,在某種程度上,產生溫室效應。 事實上，去年公布一項研究，開發一種使用氮氣的環保氣體儲罐。為了解決電弧的隔離和抑制問題，穿孔器直接使用固體隔離來隔離儲存庫中的氮，這實際上對關閉工作沒有太大影響更多 +
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如何在焊接過程中選擇混合氣體
引入混合焊接保護氣體以提高焊接質量，混合氣體所需的氣體也是常用的焊接保護氣體，如氧氣、二氧化碳、氬氣等。混合氣體而不是單一氣體的焊接保護對熔融液滴的精煉、促進焊盤的平滑具有顯著影響，改善氣孔形成并降低氣孔速度。它在焊接和切割等行業非常流行。根據混合物的類型，通常使用的混合物可分為二元混合物和三元混合物。各種混合氣體中每種組分的比例可以在很大范圍內變化，主要由焊接工藝、焊接材料和焊絲圖案等不同因素決定。通常，焊接質量要求越高，用于制備混合物的單一氣體的純度要求越高。更多 +
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二氧化碳使用中常見的3個誤區
錯誤1：煙道燃燒一個多小時后，應該沒事了。 由于煙道燃燒過程中有大量的煤煙和煙霧，在沒有火災的情況下，如夏季和秋季，水會聚集在煙壁上并與火山灰融合，使其更加潮濕。煙霧持續的時間越長，情況就越嚴重。因此，在燒煤取暖時，由于溫度升高，水從煙霧中蒸發，增加了空氣在煙霧中的比例，導致通風不良。在嚴重的情況下，會形成反流，導致大量二氧化碳在室內積聚，導致中毒。 錯誤2：“我會在沒有任何空氣逸出的情況下再次把水泥放在炕上，我會把烤箱直接放進康里保溫。 把烤箱直接加熱到火盆里是一種危險的做法。當煤在白天燃燒時，更多 +
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甲烷排放量增加，二氧化碳增加
當空氣污染來臨時，我們可以直接想到二氧化碳，而首先會影響我們臭氧層的是氯氟烴。這兩種物質是最常見的，構成了空氣污染的很大一部分。氯氟烴的形成是由于氯氟烴在人體產品中的運輸。根據歐盟科學中心的研究，除了這兩種物質外，減少地球上第二大污染物甲烷也可以減少對臭氧層的破壞，這可以被認為是一舉兩得。 眾所周知，甲烷是一種已經被開采的自然災害。除了二氧化碳，地球上的污染物比例最高，因此科學家們也將其定義為破壞臭氧的溫室氣體。原理是一樣的，所以我們不需要再解釋了。在地球上，如果沒有臭氧對人類的保護，可以說人類根本無法直接生更多 +
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氫氣如何運輸才穩妥？低成本用氫關鍵在這里！
隨著燃料電池汽車產業的發展，上游氫能產業也發展迅速。然而，氫能行業仍然面臨生產、運輸和氫供應基礎設施不足的問題，其中氫的運輸在整個氫能供應鏈的經濟和能源消耗績效中占很大比例。本文主要討論了不同的運輸方式和氫氣運輸的安全性，并分析了影響氫氣運輸方式選擇的因素和未來的發展趨勢。 根據制氫地點的不同，加氫站可分為外部供氫站和內部制氫站。對于外部氫氣供應站，氫氣運輸是一個重要組成部分。目前主要有高壓氣體輸送、液氫輸送和管道輸送。 高壓氫氣主要由長管拖車運輸 高壓氫氣運輸可分為兩種類型：捆綁式和長管拖車。管更多 +
