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氫能船舶時代漸行漸近：政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
一方面，船舶減排的壓力與日俱增。另一方面，需要更換氫能源容器。在國家和各市制定的氫燃料電池發(fā)展計劃中，氫燃料電池船用應用的比例也在增加。 關鍵信息：一方面，造船業(yè)的排放壓力與日俱增，這是一個巨大的碳足跡。另一方面，氫能源船的應用場景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船的全球研發(fā)進程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集團）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應用前景持樂觀態(tài)度。 目前，我國在氫燃料電池船領域處于探索的第一階段，已經(jīng)有零星的示范項目更多 +
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氫儲能優(yōu)勢明顯，將會推動光伏、風電的大規(guī)模應用
目前，北方地區(qū)即將進入夏季，電力系統(tǒng)已準備好迎接夏季高峰。隨著發(fā)電裝機容量的不斷增加，近年來中國的電力供應總量已超過需求。然而，去年冬天，關閉和限制性能的現(xiàn)象在一些地方時隔多年再次出現(xiàn)。專家認為，這種看似矛盾的現(xiàn)象的原因之一是光伏和風能等可再生能源的快速發(fā)展，這種發(fā)展是間歇性的，加劇了電網(wǎng)的波動性。為了支持可再生能源的發(fā)展，有必要盡量減少這種波動。 同濟大學教授于卓平表示，發(fā)電側的光伏公司目前正試圖通過儲氫優(yōu)化電力供應。“電網(wǎng)希望穩(wěn)定的電力供應。現(xiàn)在氫氣被用作中間載體。可以連接到電網(wǎng)的電力被連接到電網(wǎng)，不能連更多 +
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灰氫、綠氫還是藍氫？
氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反，它是作為一種能源生產(chǎn)的，在那里可以生產(chǎn)廉價的能源，并將其運輸?shù)叫枰牡胤健? 在過去兩年中，電動汽車一直悄悄地領先于氫汽車。通用汽車和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動汽車。他們得到了政府的支持，并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而，對于需要大量化石燃料的長途運輸、航空和其他運輸系統(tǒng)，氫能可能是減少二氧化碳排放的關鍵。 氫的每噸能量比其他化石燃料多，不需要電池。但是它需要大量的電力來制造，所以它對氣候的友好程度與生產(chǎn)它所用的能源是一樣的。因此，灰氫、藍氫和綠氫之間存在區(qū)別。更多 +
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詳解沿海地區(qū)三大制氫技術路線
憑借風能、核能和海港的優(yōu)勢，中國沿海地區(qū)可以發(fā)展具有沿海特色的氫源基地。在早期開發(fā)階段，利用化學副產(chǎn)品生產(chǎn)氫氣來促進氫能產(chǎn)業(yè)的啟動。在中后期，利用風能、核能等清潔能源，從根本上實現(xiàn)綠色氫的無排放生產(chǎn)。 本文以創(chuàng)建大型環(huán)保制氫基地為目標，簡要介紹了符合中國沿海特點的相關技術路線，指出可以依托海港優(yōu)勢，成為液態(tài)氫的配送中心，并最終與風能布局相結合。核制氫基地和液化氣吸收站，用于形成沿海氫源基地。 氫能是國際公認的未來能源之一。加快發(fā)展中國氫能產(chǎn)業(yè)，是積極應對氣候變化、保障國家能源安全的戰(zhàn)略選擇。 目前更多 +
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關于氫能產(chǎn)業(yè)頂層設計將出臺
加強頂層設計是當務之急 為了實現(xiàn)碳峰值和碳中和的目標，氫能作為清潔低碳能源受到國家政策的大力支持。中共中央、國務院近期關于深化污染防治斗爭的聲明明確提出，要深入實施清潔柴油車（發(fā)動機）行動，原則上取消國家三級及以下排放標準。鼓勵氫燃料電池汽車示范使用，有序推廣清潔能源汽車。 國家發(fā)展和改革委員會高新技術司組織了一系列研討會，圍繞氫能制備、儲存、運輸、填充和終端利用的整個產(chǎn)業(yè)鏈，分析和評估該行業(yè)的發(fā)展狀況，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進多樣化示范應用、構建清潔低碳供應體系、制定和完善基本行業(yè)標準等問題更多 +
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英國：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降
倫敦帝國理工學院的研究人員開發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來代替稀有昂貴的鉑，使這項技術得到了更廣泛的應用。 氫燃料電池將氫轉化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車。然而，其中一個主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎，鉑催化劑既昂貴又稀有，有助于產(chǎn)生能量反應。 現(xiàn)在，由倫敦帝國理工學院的研究人員領導的一個歐洲團隊開發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮（這些廉價且容易獲得的材料）的催化劑，并表明它可以用于運行高性能燃料電池。她的研究結果最近發(fā)表在更多 +
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垃圾制氫技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進展
氫能的整個產(chǎn)業(yè)鏈包括“生產(chǎn)、儲存、運輸、運輸和使用”五個環(huán)節(jié)，其中制氫是第一個重要環(huán)節(jié)。具有低CO2排放的制氫方法包括相對成熟的技術，例如電解制氫和甲醇重整制氫，熱化學分解水制氫等。 近年來，廢物制氫因其成本優(yōu)勢而受到科學界和工業(yè)界的關注。垃圾氣化制氫的總生產(chǎn)成本約為28.74元/kg，其中垃圾氣化工段13.80元/kg，合成氣提純和氫氣分離提純工段14.94元/kg。根據(jù)這一計算，廢物制氫的成本低于中國建設的電解水示范項目36.4元/公斤的氫氣成本。規(guī)模經(jīng)濟形成后，預計成本將降至20元/公斤以下，這相當于天更多 +
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化學和化工有什么區(qū)別
顧名思義，化學工業(yè)傾向于化學工業(yè)，化學傾向于化學理論研究。一般來說，化學工業(yè)是基于實際的工業(yè)生產(chǎn)，而化學是基于實驗室實驗。 【細節(jié)區(qū)別】：化學工業(yè)也稱為化學加工工業(yè)，通常指化學方法在生產(chǎn)過程中發(fā)揮重要作用的加工工業(yè)。包括基礎化工和塑料、合成纖維、石油、橡膠、制藥、染料等行業(yè)；化學工業(yè)是通過化學反應改變物質(zhì)結構、組成和形狀以生產(chǎn)化學產(chǎn)品的部門。如：無機酸、堿、鹽、稀有元素、合成纖維、塑料、合成橡膠、染料、涂料、化肥、農(nóng)藥等。利用化學反應改變物質(zhì)結構、組成和形狀以生產(chǎn)化學產(chǎn)品的工業(yè)部門；化學是研究物質(zhì)的組成、結構更多 +
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綠色燃料有什么用處？有哪些種類
有毒氣體的類型和特征 甲醛 甲醛是一種無色氣體，具有非常特殊的氣味，也是對人類危害最大的室內(nèi)裝修污染氣體。它被公認為致癌和致畸物質(zhì)。如果年輕的父母想要孩子，他們必須遠離這所新裝修的房子。甲醛主要存在于各種粘合劑中，包括木制品、面板粘合劑、通用粘合劑、石材粘合劑、金屬粘合劑、瓷磚粘合劑和粘合劑。 它廣泛用于裝飾材料，因此也是最嚴重的污染源。甲醛通常釋放緩慢。在通風良好的條件下，它可能需要三個月到六個月才能完全蒸發(fā)。因此，建議將新裝修的房子作為一個整體進行處理，去除甲醛，然后進行干燥。效果會好得多。更多 +
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鈷的用途有哪些？鈷的應用領域一覽
磁性材料 鈷是磁化一次就能保持磁性的少數(shù)金屬之一。在熱作用下，失去磁性的溫度叫居里點。鐵的居里點為769℃，鎳為358℃，而鈷可達1150℃。含有60%鈷的磁性鋼比一般磁性鋼的矯頑磁力提高2.5倍。振動環(huán)境下，一般磁性鋼失去差不多1/3的磁性。而鈷鋼僅失去2%-3.5%的磁性。由于鈷優(yōu)越的磁特性，被大量應用于高性能磁性材料的制造。 磁性材料是重要的功能材料，在電子工業(yè)和高科技領域起著非常重要的作用。鈷在磁性材料領域應用分布如下：70%用于Alnico 永磁合金，20%用于Smco合金，10%用于其他稀土更多 +
