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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶要明確主體責(zé)任確保安全

近國家出臺(tái)了危化品法律新規(guī),可知現(xiàn)在國家對(duì)危險(xiǎn)品管理的越來越嚴(yán),我廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體高純氣體等產(chǎn)品也屬于危化品企業(yè),更要重視這些新出臺(tái)的關(guān)于危化品方面的法律新規(guī),確保自己不會(huì)違規(guī)操作而遭受處罰,對(duì)企業(yè)造成不必要的損失,所以我們要在標(biāo)準(zhǔn)氣體以及其他氣體充裝生產(chǎn)和危化品車輛運(yùn)輸方面要明確主體責(zé)任,確保安全.根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)督元寶》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求,我廠接受了市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特設(shè)處和區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特設(shè)科共同對(duì)我廠進(jìn)行了年度氣瓶充裝證監(jiān)督檢查工作,主要從以下六個(gè)方面進(jìn)行了檢查: &
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: 氬氣泄漏危害大，防范需謹(jǐn)慎

近年來國內(nèi)醫(yī)學(xué)文獻(xiàn)所報(bào)道的急性氬氣中毒案例，大多為液氬儲(chǔ)罐破裂、管路破裂、閥門失靈或人為操作失誤導(dǎo)致大量液氬泄漏所致。防止悲劇發(fā)生，企業(yè)需要制定急性中毒應(yīng)急救援預(yù)案和密閉空間作業(yè)安全操作規(guī)程。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氬氣無色、無味、無毒氬是人們最早發(fā)現(xiàn)的稀有氣體，屬惰性氣體，在希臘語中有“不活潑”的意思。無論是氣態(tài)還是液態(tài)的氬，都具有無色、無味的性狀，而自身并沒有顯著
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: 淺談混合氣的多種用途

裝在氣瓶中的氣體、液體混合物，為各種用途提供方便的包裝，其中一些主要的用途有；氣體混合物常用于減少一種高活物體的毒性和易燃性，同樣，將其他物質(zhì)與純物質(zhì)混合可以改變純物質(zhì)的物理性質(zhì)。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氣體混合物的典型用途用于儀表分析：純氣體和混合物常用于操作和校準(zhǔn)分析儀表。零位氣體（通常為純物質(zhì)，但也含有很少的或已知濃度的一種有關(guān)組分）被用于火焰離子探測儀表，它要求碳?xì)浠旌衔锖肯喈?dāng)?shù)停?/div> 更多 +

: 標(biāo)準(zhǔn)氣體的前期準(zhǔn)備及配制方法有望實(shí)現(xiàn)二維碼

標(biāo)準(zhǔn)氣體的用途十分廣泛，現(xiàn)多用于醫(yī)療衛(wèi)生，臨床檢驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制，儀器儀表的標(biāo)準(zhǔn)，大氣環(huán)境監(jiān)測，分析方法的評(píng)價(jià)，及石油化工等領(lǐng)域。那么應(yīng)用如此廣泛的標(biāo)準(zhǔn)氣體到底是什么呢？了解更多標(biāo)準(zhǔn)氣體信息請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 標(biāo)準(zhǔn)氣體又叫校準(zhǔn)氣體，校正氣體，屬氣態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，是指兩種及以上的氣體組成的一種性質(zhì)穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)氣體。接下來，為大家介紹標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制，標(biāo)準(zhǔn)氣體配制技術(shù)種類繁多，就讓小編帶領(lǐng)大家一起了解吧。（以下操作規(guī)程適用于容積不
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: 氫氣長管拖車的裝卸操作技術(shù)

長管拖車集裝管束根據(jù)ISO國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，便于集裝箱安置在拖車上。長管拖車由車頭和拖車組成，長管拖車到達(dá)加氫站后,車頭和管束拖車可分離,所以管束也可用作輔助儲(chǔ)氫容器。目前常用的管束一般由9個(gè)直徑約為0.5 m ,長約10m的鋼瓶組成,其設(shè)計(jì)工作壓力為20 MPa ,約可充裝氫氣3500標(biāo)準(zhǔn)立方米。管束內(nèi)氫氣利用率與壓縮機(jī)的吸入壓力有關(guān),大約為75%～85%;長管拖車運(yùn)輸技術(shù)成熟,規(guī)范完善,因此國外較多加氫站都采用長管拖車運(yùn)輸氫氣。鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆
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: 六氟化硫客戶：東營市南方電器有限責(zé)任公司

東營市南方電器有限責(zé)任公司于2002年1月8日在山東東營注冊(cè)成立，該公司主要經(jīng)營高低壓電器及成套設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品（不含專控）、電線電纜、電力金具、五金交電、家用電器、通訊設(shè)備、（不含發(fā)射裝置）、電子元件儀器體溫表、標(biāo)準(zhǔn)件、閥門、建材銷售，注冊(cè)員工人數(shù)為6人，注冊(cè)資本50萬元人民幣。此次該公司通過展會(huì)信息獲得我司的相關(guān)信息，隨后電話與我司的銷售人員聯(lián)系，我司安排了人員進(jìn)行對(duì)接，同時(shí)，該公司也在其他公司進(jìn)行比較操作，經(jīng)過多次溝通，我方提供了六氟化硫的銷售數(shù)據(jù)，以及提供六氟化硫氣體
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: 世界上第一個(gè)雙氫燃料箱卡車誕生地—蘇格蘭

在蘇格蘭法夫郡議會(huì)上，ulemco公司提出以氫（H2）作為車輛燃料的主張，并展示了世界上第一個(gè)使用雙氫燃料箱的卡車。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 這個(gè)卡車已被改裝為既適用于雙氫燃料也適用于柴油燃料的車型，并且已經(jīng)實(shí)施以減少碳排放，改善當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的空氣質(zhì)量。利物浦商是雙燃料技術(shù)的擁有者。從開始的將兩個(gè)海爾法里德的卡車進(jìn)行轉(zhuǎn)換之后，該項(xiàng)目共將對(duì)15個(gè)車進(jìn)行混合動(dòng)力和氫燃料電池操作。
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體充裝規(guī)則

很多人都不知道標(biāo)準(zhǔn)氣體是如何充裝的，那么今天小編就帶你一起來看一下，標(biāo)準(zhǔn)氣體有怎么樣的充裝規(guī)則。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838   1、標(biāo)準(zhǔn)氣充裝前應(yīng)先編制充裝程序，確保充裝過程安全可行，充裝時(shí)選擇優(yōu)化的操作工藝，一般按組分濃度和分壓，遞增的次序充入組分。   2、混合氣中含可凝結(jié)組分時(shí)，充裝壓力應(yīng)在最低使用溫度下，可凝結(jié)組分的分壓不超過該溫度時(shí)其飽和蒸汽壓的70%。   3、充裝的混合氣體應(yīng)確保組分之間的相容性，禁止充裝易燃、
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: SF6氣體電力設(shè)備中使用安全

隨著新技術(shù)的推廣和新設(shè)備、新材料的應(yīng)用，SF6設(shè)備以其安全可靠、維護(hù)方便和使用壽命長等優(yōu)勢，在電力系統(tǒng)中得到了廣泛使用．并對(duì)電力系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行起到了重要的作用。但是，使用的SF6設(shè)備由多個(gè)廠家生產(chǎn)，基本體結(jié)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)多種多樣，不同廠家、不同型號(hào)、不同電壓等級(jí)的SF6設(shè)備，使用的標(biāo)準(zhǔn)也有差別，制作工藝水平也參差不平，給安裝、運(yùn)行、檢修人員對(duì)SF6設(shè)備的應(yīng)用和維護(hù)帶來困難、從而影響施工和檢修質(zhì)量．甚至滲漏氣導(dǎo)致故障的發(fā)生．給電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來一定的影響。因此SF6設(shè)備中SF6氣體的管理應(yīng)
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: 制氦方法大揭秘多維度介紹氦氣的產(chǎn)生

相信很多人都不了解氦氣的生產(chǎn)方法，下面小編向大家來介紹幾種氦氣的制取方法。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊，或者擴(kuò)散法：利用氦氣所具有的高的熱擴(kuò)散性能，可將天然氣中的氦氣濃縮提取出來。所用的擴(kuò)散元件通常為石英玻璃毛細(xì)管，管壁厚度為0.025~0.127mm，內(nèi)徑與壁厚之比為3~7，操作溫度為400~500℃，操作壓力按具體操作條件可以在幾十兆帕范圍內(nèi)選用。經(jīng)石英玻璃毛細(xì)管擴(kuò)散提取的氦氣純度相當(dāng)高，但因所采用的石英玻璃毛細(xì)管極細(xì)，制作不便，操作時(shí)又需要在高溫和相當(dāng)高的壓差下進(jìn)行，因此用擴(kuò)散法規(guī)模化提高氦氣尚存在許多限制。膜滲透
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