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二氧化碳在食品加工中的應用
運輸過程中二氧化碳的冷卻 在我們生活的世界村，食品制造商可以通過增加運輸距離來盈利，因為運輸系統更有效，產品保質期更長。然而，它們的成功主要取決于從工廠到超市貨架的冷鏈的完整性。由于故障或錯誤操作，安裝在集裝箱和車輛中的機械制冷設備具有固有的故障風險，這可能導致無法承受的浪費和損失。 將包裝好的二氧化碳顆粒添加到冷凍或冷凍產品中，可以提供另一種可靠且經濟高效的保鮮方法。 高壓二氧化碳巴氏殺菌系統（HPCD）是一種添加高壓二氧化碳的新工藝。與傳統的熱處理工藝相比，該工藝可以提高對微生物生長的抗性，因更多 +
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如何判斷高純氣體是否漏氣？
當我們在工作中使用高純度氣體時，我們會聽到嘟嘟聲，我們的第一反應一定是“氣體泄漏”。評估高純度氣體泄漏是否泄漏的最佳方法是使用泄漏測試溶液進行測試。有時可能是因為鋼瓶閥門關閉不嚴。 如果發現鋼瓶閥門已緊密關閉，但閥門仍有空氣泄漏，請第一次聯系制造商，并按照制造商的指示進行操作。同時，不同的氣體處理方法不同，有相應的化學安全技術規范（SDS），包括應急處理計劃。如果是惰性氣體，打開氣瓶隔間的窗戶或通風系統，并等待氣體制造商在發生小氣體泄漏時回收氣瓶。 當然，漏氣不僅發生在瓶閥處更多 +
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液氮杜瓦桶的基本結構
杜瓦瓶，也稱為低溫保溫瓶，用于儲存和供應液體產品（如液氮、液氧、液氬等）。一般來說，180MP杜瓦桶的空氣量相當于18-2400psi鋼瓶的空氣量。由于杜瓦桶必須實現流體供應、空氣供應和壓力控制的功能，其閥門和閥門部件數量眾多 杜瓦頂部結構 杜瓦桶包含四個開關閥，每個開關閥用于控制氣相連接、液相連接、排氣連接和壓力回路。大多數杜瓦桶制造商按顏色對這四種閥門進行分類：綠色表示氣相閥和增壓閥，藍色表示液相閥，灰色表示排氣閥。此外，還有增壓回路、液位計、壓力計、安全閥和爆破片。 氣相閥/液相閥：用于出氣更多 +
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如何進行高純氯化氫氣體的回收利用
如果你想在當前的工業生產中回收工業廢氣，你應該首先了解產品的性能和實際作用，因為只有這樣才能有效地使用，甚至回收產品。 據區域專業氯化氫制造商的產品研發專家介紹，高純度氯化氫氣體是一種刺激性氣體，在水中溶解后具有高度腐蝕性。因此，如果它隨意釋放到空氣中，就會對環境和我們的健康產生重大影響。目前，我們必須在一定程度上解決這個問題。最科學、最經濟的處理方法是回收利用。 目前，回收和使用高純度氯化氫氣體的原因如下： 首先，變壓蒸餾破共沸回收高純氯化氫氣體的工藝流程為：稀鹽酸進入真空塔進行真空蒸餾，塔更多 +
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高純氫氣鋼瓶充裝前檢驗
氫是一種無色、無味、無味的易燃易爆氣體，分子結構小，在高壓下滲透性強。廣泛應用于儀器、冶金、建材、科研、航空航天等行業。它是21世紀的綠色能源。氫的純度直接影響這些公司的產品質量。因此，鋼瓶灌裝前的檢查和處理是生產高純氫氣的重要環節之一。 充氫瓶應分三步進行測試。 1.首次檢驗依據鋼瓶的外觀和油漆顏色（國產氫氣瓶為綠色，進口氫氣瓶為紅色）、鋼印號、制造商（具有鋼瓶生產資質的公司）、生產日期（有效期30a）、檢驗日期（氫氣瓶為3a）、工作壓力（15MPa）、，水壓試驗壓力（22.5 MPa）、填充介質更多 +
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你了解過激光切割氣體嗎？
激光切割機的輔助氣體主要用于： 1.激光氣體（用于在激光發生器中產生激光的氣體） 2.壓縮空氣（通常用于保護光路，一些制造商也將其用作保護氣體） 3.輔助氣體 用于切割碳鋼的氧氣純度通常為99.5%或更高。主要功能是支持燃燒和吹出爐渣。每個激光切割機制造商的壓力和流量不同，這與切割噴嘴的尺寸和切割材料的厚度密切相關。一般要求壓力為0.3-0.8Mpa，切割噴嘴一般為0.02-0.05Mpa。很難說流量，例如切割22mm碳鋼時，應達到某些制造商10M3/h的流量（包括保護雙層切割噴嘴的氧氣）更多 +
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高純氦氣和高純氧氣到底有何共同點呢？
氦和氧有什么共同點？事實上，氦和氧一起出現，適合深海潛水。當時，氦氧混合物用于減少和預防減壓疾病和潛水疾病。高純氣體制造商將向您展示更多！ 高純氦是一種常溫常壓下不易燃、無色無味的惰性氣體，極難液化。然而，液氦實際上是一種高效制冷劑。由于氦的密度非常低，在相同條件下，氦的流量比空氣的流量高2.68倍。根據這一物理性質，氦可以有效降低呼吸阻力，減少呼吸困難。 但后來發現，氦-氧混合物也能改善氣體交換，因此氦和氧的作用也在增長，現代醫學離不開氦和氧。 雖然高純氧是人體必需的物質，但過多的氧氣會導致更多 +
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半導體、氖氣所需面臨的新的問題
芯片制造商面臨許多新的挑戰。在新冠肺炎大流行導致供應鏈問題后，該行業受到新風險的威脅。俄羅斯是世界上最大的半導體生產惰性氣體供應商之一，已開始限制向其認為敵對的國家出口。這些是所謂的“稀有”氣體，如氖、氬和氦。 這是俄羅斯總統普京對因入侵烏克蘭而對莫斯科實施制裁的國家施加經濟影響的另一個工具。據貝恩公司稱，戰前，俄羅斯和烏克蘭占半導體和電子元件氖氣供應量的30%左右。當該行業及其客戶開始擺脫最嚴重的供應危機時，出口限制就出現了。根據LMC automotive的數據，由于缺乏芯更多 +
