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氮氣在天然氣輸送中的應用
氮氣在天然氣(主要成份甲烷)輸送中的應用 天然氣（主要成分為甲烷 CH4）通常被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉化為液態形式。因為在常壓下，液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態天然氣體積的 1/600。 減小天然氣體積可以實現更有效的長途輸送，并通過特別設計的低溫海運船只（LNG船舶）輸送到沒有輸氣管道的地方。輸入的液化天然氣通常經過近海重新氣化終端將其重更多 +
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氮氣在天然氣(主要成份甲烷)輸送中的應用
天然氣（主要成分為甲烷 CH4）一般被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉化為液態形式。由于在常壓下，液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態天然氣體積的 1/600。 減小天然氣體積可以實現更有用的遠程輸送，并通過特別設計的低溫海運船只（LNG船舶）輸送到沒有輸氣管道的當地。輸入的液化天然氣一般通過近海從頭氣化終端將其從頭加熱后變為氣態天然氣。 世界各地出產的液化天然氣成分各不相同，這主要取決于儲油層液體的性質、是否與石油出產有關以及在液化過程中所提取的液化石油氣的重量更多 +
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環氧乙烷的存儲要注意什么？|紐瑞德氣體
環氧乙烷是有機化合物，化學式是C2H4O，是一種有毒的致癌物質，被用來制造殺菌劑。環氧乙烷易燃易爆，不易長途運輸，因此有激烈的地域性。 環氧乙烷的存儲要注意什么？ 環氧乙烷選用球罐貯存，球罐加制冷,貯存溫度<10度。由于環乙閃點很低且會發生自爆，冷凍貯存比較安全。 1、臥罐（壓力容器），Vg=100m3 ，內置冷卻器（夾套或內盤管式，加冷凍水），氮封。外加聚氨酯塊保溫 2、規劃壓力取供氮系統的最高壓力值（EO貯存加氮封不會對其純度造成影響，同時還能有用下降其發生爆炸的危險性）。 3、內置冷卻器更多 +
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二氧化碳的八大用途！
二氧化碳我們常常聽說，它是一種常見的溫室氣體，常溫常壓下是一種無色無味無嗅的氣體。二氧化碳重要用途是：用于電子工業，醫學研究及臨床診斷、二氧化碳激光器、檢測儀器的校正氣及配制其它特種混臺氣，在聚乙烯聚合反應中則用作調節劑。 除了上述幾大用途外，二氧化碳還常被用于以下幾大行業： 1、食品和飲料—二氧化碳飲料的碳酸化。作為一種天然的防菌物質，還能用于延長乳制品的貨架時間，保證口味和質地，減少天然或人工防腐劑的使用。其它應用包括：食品冷凍和冷卻，包裝，混合和攪拌冷卻，配料冷卻和運輸更多 +
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史上最全的同位素應用大全！
3He同位素用途：應用于中子探測器、核磁共振追蹤、低溫物理和實驗室研發方面，在超導電磁冷卻、軍工、醫療、半導體、石化、光電子和激光陀螺等方面也有所應用。 D同位素用途：用于特種燈泡、核研究、氘核加速器的轟擊粒子、示蹤劑、低水峰光纖處理；在存儲器生產中作為氮化硅和氧氮化硅的鈍化薄層；應用于核物理、有機合成、原子吸收光譜、標準氣、校正氣等；在化學、生物、農業、地質等科研領域作示蹤劑及核醫學PET診斷試劑；NMR氘代試劑用于固態核磁、動力學研究，通過蛋白質種群的結構、功能等整合技術，包括同位素編碼親和標更多 +
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六氟化硫解開突降暴雨之謎
由于真正的云層過于復雜，很難在實驗室進行控制模擬，突降暴雨的成因一直讓大氣科學家感到困惑。最近，德國的馬普動力學與自組織研究所制作的大氣模擬艙由兩層結構組成，艙內注入六氟化硫(SF6) 與氦氣(He)組成的混合氣體。 六氟化硫代表大氣水——液態或氣態(取決于溫度)；氦氣代表大氣中的其他氣體，如氮氣。他們對模擬艙的下層加熱，上層冷卻，結果發現混合氣體在下部自然形成液態的六氟化硫，而氦與六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些六氟化硫在上層的寒冷表面凝結，并偶爾形成液滴，落入下部。六氟化更多 +
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六氟化硫造影劑的優點
六氟化硫是一種無色、無臭、無毒、不燃的惰性氣體，SF6是強電負性氣體，它的分子極易吸附自由電子而形成質量大的負離子，削弱氣體中碰撞電離過程，因此其電氣絕緣強度很高，在均勻電場中約為空氣絕緣強度的2.5倍。SF6氣體在t≈2000K時出現熱分解高峰，因此在交流電弧電流過零時，SF6對弧道的冷卻作用比空氣強得多，其滅弧能力約為空氣的100倍。由于SF6氣體具有優良的滅弧性能和絕緣性能以及良好的化學穩定性，它從20世紀50年代末開始被用作高壓斷路器的滅弧介質。在超高壓和特高壓斷路器中，SF6作為滅弧介質，已取更多 +
