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二氧化碳的八大用途！
二氧化碳我們常常聽說，它是一種常見的溫室氣體，常溫常壓下是一種無色無味無嗅的氣體。二氧化碳重要用途是：用于電子工業，醫學研究及臨床診斷、二氧化碳激光器、檢測儀器的校正氣及配制其它特種混臺氣，在聚乙烯聚合反應中則用作調節劑。 除了上述幾大用途外，二氧化碳還常被用于以下幾大行業： 1、食品和飲料—二氧化碳飲料的碳酸化。作為一種天然的防菌物質，還能用于延長乳制品的貨架時間，保證口味和質地，減少天然或人工防腐劑的使用。其它應用包括：食品冷凍和冷卻，包裝，混合和攪拌冷卻，配料冷卻和運輸更多 +
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氪氣、氙氣等稀有氣體捕獲和分離新辦法
日前，布魯克海文國家實驗室(BNL)研究人員發現了如何使用二維籠子捕獲稀有氣體的方法。這些籠子可以在高于冰點的溫度下捕獲氬、氪和氙的原子。惰性氣體是周期表中反應性最少的元素，它們是在非常低的溫度下從空氣中冷凝出來。因此，它們在高于沸點的溫度下極難捕獲。 科學家、工業界、能源公司和其他公司都需要在高于沸點的溫度下捕獲惰性氣體。然而，捕獲這些元素的原子是極其困難的，因為大多數納米材料產生的捕獲力很弱，這些材料只有十億分之一米厚。國家同步輻射光源II（NSLS-II）和功能納米材料中心研究人員現更多 +
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乙炔氣體安全使用常識
乙炔氣瓶為什么不能用盡？ 瓶內氣體用盡，瓶內壓力與大氣壓力均衡，空氣很容易混入瓶內，構成乙炔與空氣的混合氣。乙炔的爆炸極限為2.3%-100%（體積分數），當混有空氣的乙炔瓶送去充氣，高壓乙炔與瓶內空氣混合極易爆炸； 乙炔化學性質不波動，易發作分解反響，略微給予能量（如撞擊和振動）就會引發分解爆炸。即便在沒有氧氣或空氣等助燃物的狀況下，純乙炔加壓到0.2MPa以上也會發生爆炸。乙炔瓶內裝有溶劑丙酮，隨著瓶內乙炔壓力降低，乙炔從瓶內帶出的溶劑逐步添加。假如乙炔用盡，則增大溶劑流失，會給充裝、運輸、貯存、運用帶來爆更多 +
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氣相色譜的載氣怎么選擇？
如何選擇載氣？我們要注意以下問題： 氫氣由于熱導率最高，當用熱導檢測器時，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當使用FID檢測器時，選擇氮氣作載氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。 另外，由于氫氣分子量小，擴散速度快，當色譜柱較長且溫度高時，組分峰容易擴展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮氣和氬氣就會好得多。 載氣系統： 載氣系統包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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我們復工啦！紐瑞德特氣助您復工復產
2020年初，一場疫情席卷全國，1月23號武漢實行全面封城，所有企業停工停產。經過兩個多月的“抗疫”之戰，疫情得到有效控制。3月28號，武漢企業陸陸續續開始復工，紐瑞德特氣已經做好了準備，隨時滿足您的氣體需要！3月31日，紐瑞德特氣及時為武漢光迅和武漢水務送去氣體，避免了生產的延誤。紐瑞德氣體訂購熱線：400-6277-838；136-6726-5956 3大舉措，讓您放心使用！ 1、專業車輛運輸配送，每日對車輛、鋼瓶進行消殺工作。 &nbs更多 +
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為什么會收取鋼瓶檢驗費呢？
許多客戶會有這樣的疑問：為什么會收取鋼瓶檢驗費呢？其實，許多安全事故都是由一只過期鋼瓶開始的。紐瑞德小編今天和大家分享，特種氣體充裝前為什么要進行鋼瓶檢查。 我們在充裝氣體前必須對氣瓶逐只進行認真的檢查,這是為了防止氣瓶在充裝過程中或是在運輸、貯存、使用中，由于混裝、錯裝、換裝、報廢或是超期服役等原因而發生事故。必須做到以下幾點： 1、鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介 質未確認的 2、附件損壞、不全或不符合規定的 3、瓶內無剩余壓力的 &nbs更多 +
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切割用四元激光混合氣體最佳方案！
氣體激光器的重要特點之一，激光工作物質是混合氣或單一純氣體因此，對激光混合氣組分的純度有著特殊要求，包裝混合氣的鋼瓶，充裝前也必須進行干燥處理，防止污染混合氣。 如果將氦（He）氖（Ne）激光作為第一代氣體激光，二氧化碳激光混合氣體是第二代氣體激光，在半導體制造領域將大量使用的氟化氪（KrF）激光，可稱為第三代激光。 今天介紹一種激光切割機用的激光混合氣體，二維激光切割機床用的四元激光混合氣體，主要用于鋼材的鈑金加工。 激光切割領域較長使用的二氧化碳激光混合氣體，這更多 +
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混合氣體配比柜的正確使用方法
混合氣體配比柜是專為進行兩元或三元氣體高精度混合而設計的設備，根據流量大小和氣體混合種類可劃分為不同型號。隨著混合氣體在焊接、激光切割等工序中優勢日益明顯，越來越多的企業選擇以混合氣作為輔助氣體使用，因而混合氣體配比器在市場中日益收到追捧。 但無論任何型號氣體配比柜都有三個主要部分組成：壓力控制器，適應大幅度氣體壓力變化，確保輸出氣體壓力穩定；流量調節器：按照設置參數調節氣體輸出輸出流量大小以及兩種氣體比例；混合器，通過濾網等裝置將兩種氣體均勻混合為混合氣體。 氣體配更多 +
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新標實行，檢測站怎么選擇機動車尾氣檢測標準氣體？
今年5月份以來全國開始實行機動車尾氣檢測新標，各地檢測站對檢測儀器及檢測使用的標準氣體進行了大換血。雖然全國尾氣檢測標準一樣，但由于各地所采用的檢測儀器不同，檢測值會有一定差異，所選用的機動車尾氣檢測標準氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴格，國3以上才能上路。 根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準 (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山更多 +
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標準氣體在進樣中的注意事項
標準氣體在進樣中的注意事項: 標準氣體的特殊性，對采樣有著特殊的要求，很多使用者由于采樣的不規范，使得數據偏差很大，在這里我提供樣品取樣應該注意的幾個方面： 1、取樣管線的選擇，由于膠管使用起來很方便，很多傳統的進樣管線都采用此類，但是眾所周知，膠管對大部分有機氣體，和含硫類的氣體吸附性非常強，而且它的滲透性也很強，所以使用各類膠管來采樣是不可取的，對分析數據造成很大偏差。建議根據不同的氣體性質采用銅管、不銹鋼管、四氟管而對于含硫的標準氣和樣品更多 +
